茶毛のブログ一覧

ヌルボの整備備忘録

14/1/10　交換部品 約132,000km
ヒーターバルブ - OEM(SCANTECH)
タイミングベルト - CONTITECH
タイミングベルトカバー エンジン側 - OEM品
テンショナー - VOLVO純正(INA)
ウォーターポンプ - GMB
リザーバーキャップ - VOLVO純正(50kPa品)
クランクアングルセンサ - VOLVO純正
デスビOリング - VOLVO純正
PSベルト - CONTITECH
ALTベルト - CONTITECH
ACベルト - CONTITECH
燃料タンク後ホース - TOYOTA純正
メータコンデンサ交換 -105C,松下
プラグ - DENSO TwoTops
ATマウント - URO

その他購入後に交換した部品 (約115,000km)

燃料ポンプ　インタンク化 - SARD165L(DENSO)
燃料フィルタ - VOLVO純正(BOSCH)
プレッシャレギュレータ - VOLVO純正(BOSCH)
デスビロータ,ディスキャップ - VOLVO純正(BOSCH)
プラグコード - ULTRA
点火コイル - FC3S純正(DENSO)
インジェクタ -カムリのやつ(DENSO)
エアクリーナ - K&N 純正交換
F&Rスタビライザ - ipd
ショック - KYB Excel-G
ブレーキパッド - Dixel
ヘッド - B231,NA用
カム - VOLVO純正,VX3
ヒータホース - URO
ECU -Haltech Sport1000
追加メータ - フルモニ
パワステ高圧ホース - VOLVO純正
ATF,PSフルード - NUTEC


その他　変えようと思ってる部品
Frブレーキホース - Ate製

書き出すと意外と変えてるなぁ、、
まぁ　これだけメモっておけば万が一のときにほしい人が現れるでしょう。。

最近　ごくごく身内でオールドボルボのメータばらしが流行っているようなので。。。
ばらしました。940はコンデンサ破裂によるスピードメータ動作不良が出るらしいので、
不動車で、部品まちの間にやっちゃいます。


メモ
C3 100uF 25V 105deg
C8 1uF 50V ノンポーラ
C11 25V 47uF 105deg

ついで　　3S-GTE用ECU
C002 47uF 63V
C004 33uF 35V
C894 100uF 10V
C895 10uF 50V

どうにか　床塗装のリベンジが完了して、整備できるようになりまして

FFボルボ(V70)のホイール＆スタッドレスを格安入手したので、こいつを使うための口実で



25mmワイトレ装着 結局買うならもっと円高のときにかっときゃよかった

電動インパクト、信濃機販のSI-160Wってのを買いましたが、軽いしLi-Ion電池だし,パワフルだし
これいいですわ。made in TAIWANならきっと信用できるに違いない。



むちむちー
あれ、当初の目的と違うけどまぁいいや

カインズで劇安売りしたオイルに換える（オイルを変えてみたかっただけともいう）
ついでに、ミッションマウント交換してシフトリンケージブッシュ変えてみた

ヌルボくらいだったら高さ方向は結構いけます（僕の身長なら）

いやはや　思いついたときにあれこれできるの最高です

とりあえず上げて妄想して段取りできるのも最高です

早いもので940を購入してから2年 2万kほど走ったので
プラグ交換 densoのtwotopsです

ブースト1kg掛けても失火しないし　やすいし素敵
メンテする人にはこっちのがオススメでございます

で　交換の結果　アイドルは気持ち安定したかな・・