茶毛のブログ一覧

いわゆる4スロ化の為に

ハラダのキャブマニ改造

アイドルアップ用配管と,負荷検出用の圧力ポートはこんな感じでとると良いです。
これで2L　12mmリフト+272カムでも純正のごとく暖気＆エアコンOK

アイドルアップ用配管径は使う補記類とカム＆バルタイによりますが、外径の10mm
を使えばだいたいことたります。

E&Eのマニは最初からこういう設計になってます。
○ハさんとこのは、圧力取り出し口が気にくわない。

Wikiに加筆しました。

・ソフトのインストール
・日本語化

タダなので興味有る方はお試しくださいませ。。
わかりにくいところがあれば加筆しまーす。

あとはベースマップできれば　配布ですかの。。

到着したその日に取り付けられて、エンジンかかるセット　で7万円くらいを予定してます。


パソコンの使い方的なところはググれカry...

書いてみた

噴射時期は結構ききますよー

ちまちま、日本語化したり、Wikiを立ち上げたりしております。

ファームウェアのお試しや、ベースマップの作成等、実績を積み上げたらぼちぼち配布しよーかなー
と言う感じです。

こちらを見て妄想を膨らませると楽しいかもしれません、。。。。

http://chaketek.sakura.ne.jp/megawiki/

EVA Q みてきました。なんつーの　ナディア？？
まぁオトコノコはブートシーケンス好きだよね


ということでmegasquirtのIOチェック用ジグ作成中
擬似クラセン信号発生器が壊れたので、こうしてます

ぐおんぐおん


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INJ,リレー系は実負荷つないでチェック
基本機能が動くか机上チェック

拒絶はされませんでした。



NA8C Sr1用一個あがり。ご近所でテスト希望者募集中
（自分の車はシステム変えすぎててつかない）