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■　お題：カプチーノ（E11R)F6A-ECUのIGfを回避する
知り合いのカプチのECUを料理してみますた。
カプチはじめ、ジムニーとかF6Aでデスビなエンジンはイグナイタ内蔵で
コイルをとっぱらってMSD等のCDIを付けようとすると点火系のフェールでエンジンかかりません。そしてe-manage等も使えません。

ということでパカっと開けてみた。昔のECUは部品がでかくて解析しやすいなぁ。。
写真は回路図です。間違ってても知りません。
解析→改造→フェール回避成功　所要時間2時間

e-manage接続改造ですら、極秘情報！とか言っていらっしゃるサイトも見かけますが、おっぴろげにします。
勘の鋭い方ならフェール回避一発でわかるはず、、
でも、やっぱりチラリズムは大事なので、肝心なところはモザイクかけてみました。