茶毛のブログ一覧

■Lジェトロ化計画
チマチマと進めております。。
エスティマ用エアフロアダプタ、出口は76φ,最小径がφ60まで絞られていたので、
某職人様の所で旋盤をお借りして内径を広げますた。
旋盤使うの2回目にしては上出来？？　旋盤おもろい。。色々勉強してみよう。。

で、早速テスト。

例によってガソリン比重=0.75で計算。
かなーり正確に測定できてるようです。
A/F測定誤差、時間遅れ、比重の違い等々による誤差がどんだけ有るかは解りませんが。。
#でも、回転当たりの吸気量見るとトルクカーブが見えてきますね。。。おもろい。

■エアフロ使った時のEff pointの話
Helpの
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5 : Mass per Induction

The Efficiency Point is the Air Mass per induction and is derived
from Mass Air Flow (MAF) and Engine RPM as follows:

Efficiency Point = MAF / inductions per rev / (RPM/60) * 100
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のinductions per rev の意味が訳わかめだったんですが、計算したら速攻解った。。
クランク一回転当たりの吸気回数ですネ。。って英語そのままじゃん＜自分

■今後
ということで、色々と下準備は良い感じで。。
80φ→60φの異径シリコンホースとちっちゃいエアクリ注文中なので今月中には
実走テストでけそう。