茶毛のブログ一覧

こんな物体です
NA8だと イグニッションコイル、ブロワ系、
ワイパ系の電源が ここを経由して流れてます

ん十Ａ流れるのでここの抵抗低減は効果てきめんです
とりあえず接点磨いてグリスアップでワイパ爆速に
接点がかなり磨耗してたので部品でるうちに買っとくかな、、、

#IGコイルもかなりの電流(10A/個)が流れる部分なので、結構大事ですね。。
#調べるまでサーキットオープニングリレー下流かとおもってた。

GW中に届いたおもちゃをくみたてちう
なにかっちゅうと、DIYフルコンです。DIYですけど、EMSよりはイケてると思いますｗｗｗ

何を回すかっちゅうと。。。　芝刈り機のエンジン・・

しっかし親切なキットやなー
メリケンモノですが、写真のごとく部品別に袋に入って、品番やら極性の有無まで。。

楽ちんだ。。

レーシング、びんびんです。しかし音割れるなー　

学生時代からお世話になってmaz○aのメカさんに以前使っていたe6xを譲っていたので
セットアップしにいってきますた。

SA22C + 13B改 (サイドポート,RENESISロータ, OERφ50スロットル, RX-8インジェクタ他多数）
+ Haltech E6X αN（スロットル）制御 , メタポンはメカニカル

memo
アイドル以外はL側の点火が支配的
T側はアイドル安定性+排ガスの為にあるようなもんみたい。
T側の点火切り替え信号は、E6XのAUX-OUTを使う
レシプロと違って点火感度が低い(だいたいBTDC20deg近辺でよさげ)

当初、IG系の電圧が低くてこまった（オルタ発電してても１２V位）。
　結局、IGスイッチの摩耗が原因。ばらして磨いて復活。
(後で自分のロドスタも確認したら結構キてました。OHしたらワイパーの動きが超速くなった）

パワーバンドに入るとンヴェーーーって鳴くｗｗｗ
WOT域はAF12程度がよいみたい。アイドルは13より薄くすると回らないｗｗｗ

セッティングより、車が古いが故のトラブルが多かったですｗｗ
E6X取り付け+セッティングは実質半日で終了。