茶毛のブログ一覧

ツインエンジンのついでに燃ポン強化＋フィルタ交換しました。
嘘。欧州車定番のBOSCHポンプが逝く前に交換です。

純正はタンク内ポンプ（リフトポンプ）＋アウトタンクポンプの二段ですが
そのまま交換はつまらんのでインタンク一個にします。

SARD 165L/h品へチェンジ。同時に低圧ラインのホースもかえときます。耐圧が低いので。
消費電流は純正リフトポンプと同等なのでなにもしなくてOK
アイドル時の燃圧も適正値なのでリターン流量も足りているようです。
あ、もちろんアウトタンクはバイパスです。

交換後, とっても調子よかです。フルブーストの空燃比が1リッチになったｗｗ

トータルコスト\20,000

ちなみに純正だとリフトポンプ２万、アウトポンプ２万、フィルタ\5000 です。