茶毛のブログ一覧

私どもの業界は木金休み→土日休みへ復帰で切り替えの４連休でございます。

ということで、連休二日目。ふと思い立ってオルタベルトの交換とブースターホース交換
のついでにカムを変えた。所用時間３時間ほど。

ノーマルカム→VXカム（Volvoの純正OPTなハイカムらしい？？ipdにて$200）

SOHCなので簡単です。
でもTDCが５０度くらいずれて一発始動はならずｗ
まじめにTDC出して組み直しました。

感想：2000rpmからのトルクがもりもり
　　　　ブースト掛かると素敵な加速。ちょっとアイドルがラフる位で他は問題なさげ
　　　　高速走るとどうなることやら。


２年後くらいにはこんな感じになるかもｗｗカッコヨス



整備メモ
　デスビロータとデスビキャップ　激しく摩耗　たぶん１１万Km無交換
　プラグコードも交換すべし

追記　カム情報
ノーマルカム(Tカム) Lift in/ex 9.94mm 作用角 225.6
IN-OP 3.8degBTDC CL ABDC 41.8
EX-OP BBDC41.8 CL ATDC 3.8
ハイカム(VXカム) Lift in/ex 11.37/10.65mm 作用角 245/236
IN-OP 4.7degBTDC CL ABDC 60.7
EX-OP BBDC47.1 CL ATDC 9.1