茶毛のブログ一覧

残業なし、かつ仕事やる気無しなので、早く帰ってきて
・始動時適合
・ブーストコントロール適合
・朝飯と弁当の買い出し
に出かけてきました。24Hなマックスバリュ+メガマートは独身の友です。

始動時の補正、ツボを押さえた項目が入ってて素晴らしいです。
M4ではちょっと不満だったので。ホイホイと、クランキング時の増量と始動時増量をいじって10度以下の始動性がだいぶよくなりました。

ブーストコントロールはソレノイドの駆動方向が逆みたい。。
ブースト配管繋ぎ間違えた・・orz

インタークーラー水回りパイピング、ポンプ、ファン配線
タービン水ライン接続etc,細々と処置してさぁ実走！
水ポンプ＆ファンはブーストと回転数が軸の3D-ON-OFFマップ作って制御してます。
ロガーAUX8の状態がそれです。

過給をかけても吸気温(AirTemp、ピンク色)超安定してます。。高負荷連続走行した場合どうなるか楽しみです。

100系のMotecのロギングデータ解析ソフト(i2 Standard)は無料ですけど、かなり強力で使いやすいであります。
（本家サイトでダウンロードして遊べるので興味ある方は是非。。。）

仕事やらなにやらバタバタで更新滞っておりました。
水回りも。。だいたいできた。。
（デフオイルクーラじゃ、ないです）

道具お借りしてステーやら作ってマウントしたんですが、
CO2な半自動だと溶接うまくなった。。。気がする
（バチっとつくことが大事なんですヨ)

↓前回のの投稿、レス遅くて申し訳ないです。

おめでとうございます（遅
結局、実家からこちら愛知県に帰ってくるまで呆けており、更新なぞしませんでしたｗ

本年も、昨年と変わらず変態Blogで突っ走りますので、厳しい突っ込みお待ちしております。
昨年は皆様のおかげで充実した一年が送れ、公私ともに良い出会いが沢山有った年でした。
今年も公私ともにさらに充実させて行きますヨ

■徒然
　29日に九州へ帰る。日本海側大荒れの影響で2時間遅れ。。離陸時機体がめっちゃゆれてちょっとびっくり。
　30,31友人のアコードワゴン(H22A)のタイベルやらウォーターポンプやらオイルシールやらを総取っ替えさせられる。これでホンダのFFも触れる。でもリフトとインパクトないとイヤだ。。。
　1日最南端へ。従兄弟や祖父祖母大集合。
　2日友人とぶーらぶら
　3日Todayエキマニ変更の為、E-manage再適合。出張適合用のA/F計（LC-1)が突然死亡。最悪。そのあと呑みにいってそのままサウナに泊まって朝がえり。
　4日愛知帰還

あんまりやってることかわらんな。。とはいえ、実家では大分呆け、ゆっくり休めました。飯が旨い。

■ロドスタ
　写真の通り。うふふふ。スロットル開き気味でレーシングすると無負荷でブースト 0.5kg掛かります。。ロドスタとは思えない音がする。。
　エアクリは暫定でワンナイト仕様ですｗ
　あとは水回り（サブラジエータ、ポンプ等）の取り付けです。
　サブラジエータFANとポンプ、PWM制御しようかなぁ。。モータドライバ作らないといけないなぁ。。