茶毛のブログ一覧

Haltech Platinumシリーズ　というのがリリースされてました。
とりあえずソフトだけ入れてみた。。
日本語対応しているようです（日本市場も狙ってるのか？）
しかも、結構まともな日本語でむちゃくちゃ気持ち悪いｗ

■エンジン不調。。
高速走行中に激しくA/Fが乱れてガクガクする症状に見舞われております。。
最初ラムダフィードバックのゲイン設定がまずいんかと思ってたけど、ログとってみたらスロットル開度が乱れてますがな。。
特定の回転域だけで激しく乱れて加減速補正が入りまくっていたようで。

えーと、思い当たるフシがありまくり（TPSの配線の被服が破れて心線むき出しを２年ほど放置。。）なので週末なおそう。

■e-manage ultimateによるエアフロ交換
フラップ→ホットワイヤの変換は出来ないようです。なんじゃそれ。
圧力センサつかって大気圧補正は出来そうですが、あんまりうまみがないなぁ。。

8耐、今週末ですね。チケットは入手済みｗ

入社してから毎年いってる定例行事です（笑
職場のみんなで昼まっから酒のんでぐーだぐだ
8耐に行くと夏が来たって感じがする、、

今年もYOSHIMURAに勝って頂きたい！！

■吸気温補正でお困りのかたへ。。
ココに素敵なシートが落ちてます、、
単に密度計算してるだけみたいだけど、緑号には良くマッチしてるみたいです。

D-Jで応答の速い吸気温度センサをスロットルすぐ上に置いている、水冷ICで吸気温度の変化が緩やか、だからだと思います。

D-Jの場合、シリンダに入っていく温度に限りなく近い温度を測らないとトンでもないことになります。

過給エンジンで、インタークーラレス,D-J制御の車で吸気温センサが応答遅いのなんか最悪（以前そうだった）数発全開にすると10%以上リッチになりますです。。