茶毛のブログ一覧

■走ってみる
机上で作ったマップを流し込んで、（点火マップの負荷検出は吸気圧センサのまま）
エアフロ制御で走ってみた。。
過渡補正なんかはD-J時代のまま。。

結果、全く問題なく走れます。。これは行けそうだ。。
・レスポンス
　全く問題なし。。補正弄ってないのにばんばん吹ける。。
　エアフロ後のエアボリューム少ないのも効いてるのかも。　
　心配してた吹き返し等でのオーバーリッチも無し。
・定常
　A/Fもかなりビタっと合います。。ステキ！！
　クイックラムダでちょっと追い込めば問題なさげ。
　
ログをみてて気づいた。D-J時代の吸気温補正効かせたまんまだったorz

■L-J版マップ作成
こんな感じで。。目標空燃比設定して計算できるのがステキな感じです。
実測データと大体合ってるし。

今晩飲み歩いてたので明日の朝イチで試してみよう。。。

■ちっちゃいキノコ
どうにか納めました。。

ToDo
それなりに真面目に配線する
机上でマップつくる
motecのマップ切り替え有効にして遊ぶ（←切り替えスイッチ付ける）
うまくいったら熱気をすわないように仕切りを付ける+ZESTのエアロウィンカーでも買う？

■噴射量マップの謎

空気密度=0.00118g/cc,燃料密度0.75g/ccで計算してFCSS上の開弁率とほぼ一致しました。

噴射時間[sec]=60*(充填効率×気筒当たり空気量[g])/(14.7*燃料密度[g/cc]*インジェクタ容量[cc/min]
でOK.

ふとした疑問です。。
フリダムの噴射量マップの値って、何を示してるんでしょうか？？
気筒当たりの排気量とインジェクタ容量の設定が有るので、充填効率？
噴射時間に換算したいんですが、値の意味不明。。
（マップの値、右上にある開弁率とは比例関係にあるので、回転数から噴射時間は換算できるけど、気持ち悪いっす、、）

他のフルコン等にマップ移植するのに使いたいわけです。。