茶毛のブログ一覧

■ハブベアリング交換に
はるじーさんとこ行ってました。とっても程度の良い、NBハブベアリングと、リアナックルを頂きましてm(_ _)m　
しかも、とっても綺麗な助手席まで。。
ほんと、有り難うございました。

ベアリング交換その後、異音は消えました♪
さらに、ブレーキタッチが劇的に・・・・良くなりました。ハブベアリングのせいでロータ振れてたか？？
う～む。。

そんなこんなで作業してたら、いつもの職人のお店メンツが集まり、出張所の様子を呈している写真ですｗ

■沿面プラグその後
えー　私不精者でして、街乗りもレーシングプラグのままです（笑
8番沿面で0℃始動も問題ございませんｗ

写真は高速走行後、チョイ街乗りでの状態。良い感じですね。
写真じゃよく解らないけど、ガイシの表面をスパークが走った跡がみえますです。おもしれ

結局、加速時にでていた失火はプラグ交換で全くでなくなりました。
その代わり、90km/h巡航等の軽めの負荷でたまーに失火症状が出ます。

これは、普通のプラグに戻すと消えます。
ただし、加速時にやっぱり失火します。

燃焼しにくい時は点火位置引っ込む沿面のほうが、火がつきにくいのかも？


どんなプラグでもそこそこイケるように
そろそろAEMの4ch CDI投入するか。。（今はMSD-DISで同時点火なので）

2/6 RCC Rd1 @鈴鹿ツイン

2/13 R1-GP@TC1000
2/14 本庄サーキットフリー走行

日光/TC2000も走りたかったけど、フリーの予定が合わず。。

特に2/14 どなたかご一緒しませんか♪

　てか、本庄のフリーって、
　　①予約→②講習会受ける→③走行　でいいんすかね？

■異音
先日の西浦走行後から、たぶん、左フロントから回転同期の音がするとです。
フラットスポット作りまくったので、タイヤのせいかと思い、街乗りＲＥ１１に換えるも
症状改善せず。

どうやらフロントハブらしい。

うーん。。　まぁ１０ウン万km使いっぱなしで持ってる方がキセキなので、
おとなしく新品いれますか。。

ついでにリアも　とか考えてセルフお見積もりとったら５万えんー　
分割だな。。

■JA11ジムニー
のAFを見てみる＠実家　鹿児島周辺にて。

整備のお師匠が、「タービンアウトレットレットかえたで、そんAFちみてみっがほい」
と仰られるので、見てみた。

CO調整ボックスの効果もみてみた。

全負荷領域でA/F 11.2位。イイ数字。
ちょっと過給掛かると13位。イイ数字。

CO調整ボックス、負圧領域で3000回転以下くらいはA/Fちゃんと変わるけど
高回転全負荷域には反映されず。
アイドルCO落とすためのものだから、そりゃそうだわな。

既に追加基板を打って、ROM掛けるようにしたので、夏休みは
現車セッティングをせねばならんようです（笑

はぁ、本日でお休み終了。鬱
（それでもUQパワーで一日延長しておりますが。。）