茶毛のブログ一覧

あれ
車検対応のはずなのにキャニスターがない

しかもなにこのメクラ＆手抜き処理ｗｗｗ
一個５万円くらいするんだな　きっと

お約束ですｗｗ
カムとスライドプーリはちゃんと入ってましたが
バルタイそのまま

ＴＤＣだして合いマーク通りだったので
面研もなしですねｗｗ

ぷげら

あっピンクマークは僕がつけたのです

この段付きがノウハウですｗｗｗ
つっこみどころ満載で吹いた

2.1l仕様が３台は作れる金額とられてますがｗｗｗ
フリーダムついてるけどそのセッティングがまた笑える
※表現に誤りがあったので修正しましたｗ

■足回りリニューアル
ガレージRJにて、足回りをリニューアルしてもらいました。
主な変更点は
　ダンパ→TEINのFLEX改スーパーストリート
　アライメント→Fキャスタ変更
　駆動系→LSD外し,トルセン戻し

■作手インプレッション
　羽なし,ハーフウェットで31.11sec
　ほんとにびっくりするほど回頭性が良くなりました。
　小手先の曲がる、ではなくて、前後共にCfが上がって
　更にフロントがリアに勝ってる感じです。
　トルク35kgオーバ,1t切りのFR車で、です。
　羽なし,ハーフウェットにもかかわらず凄まじいトラクション
　縁石飛ばし,最終コーナ立ち上がりも何のその。
　ミッションさえ持てば+100psして良いんではないかと思わせる

■街乗りインプレッション
　ダンピングが激変、固め、だけど、とてもよく動く足。
　ボディ剛性があがったんちゃうか？と思うくらい激変。
　KONI-ASAとかDFVとかいらんわこれって感じ

空力含めた細かなセッティングとドライバの合わせ込みは必要ですが、
冬が楽しみだ、、

早速、最近のホームになっているYRP幸田サーキットにテストに行こう♪


この記事は、昨日について書いています。

Megasquirt使えばローコストでキャブ用点火制御ができますね。
吸気管圧orスロットル開度で進角補正すればたのしそうだ。






※動画と本文は関係ありません　そのうちtokuma japan さんに消されるんだろうかｗｗ