茶毛のブログ一覧

某BP-VE 2L
IN、EXともにカムの作用角でかいので若干ピーキーですが

なかなか空気食いますよ

バルタイは90-115 @ 5000rpm 可変バルタイじゃないと実現できないバルタイ。

街乗り領域でレスポンス良すぎてドンつくから、点火に小細工して
全開域のノック確認してほぼ完了かな。。

だいぶ前に書いてたんですけど、めんどくさくて放置中
気が向いたら続きを書くかも。。です。

４スロのセッティングでお困りの方はどうぞ。。。

あっ　セッティング以前に

スロットルの同調　とか　負圧のとり方　がとっても重要なのでお忘れなく。。
同調はフローメータ買ったほうがいいですよ。まじで。

制服好き胸熱　ギャプッ

じゃなくて　ファイナルかえました。4.3→4.1
FDミッション,4.3ファイナルだとローギヤードになるので, 4.1へ変更
これでSTDミッション＋4.3ファイナル相当


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なぜかゴルフ1のKジェトロが入庫して調整されているいつものお店で。。


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リフトお借りしてごりごり。
手に入れた4.1デフが機械式だったので、デフ摘出→トルセン変更の為一回全バラ、
バックラッシュ取り直し。綺麗に歯あたりでたので楽でした。



特に問題無く終了。
しかし、学生の頃青空で２，３回デフ下ろしたけど、、よーやったわ。。

こんなんを
(YAMAHA R1用のインジェクタ,12穴、ロングノズル,マルハスロットルキットにポン付けできた)



こんなにして




こんな感じで走りました




快調快調
(動画撮影中に処理落ちする.IS05もそろそろ重くなって来ました、、XPERIA-SXのau版でないかしら。。)

αNとD-J併用制御で外乱対応とレスポンスを両立っす。
エアコンアイドルアップはエバポパージソレノイドを使って安定性Up

ちなみにMegasquirt、とっても安い(キットで３万円くらい）
セッティングソフトがとても使いやすい＆フリーですが、
↓こういうことをゴリゴリできる人でないと大変なのでおすすめしません。。。。。



追記　：　http://www.diyautotune.com/
興味持たれた方へ　↑のサイトで海外通販できます。
　　　　　USPSで一週間くらいでとどきましたよー　ちょっと高いですが,DIY-PNPなら
　　　　　だいぶ楽できるかと思われます

以前書いた　コレ　先々週、装着してました。

効果の程は↑のグラフの如く、排圧30%以上下がりました。

等ブーストでの空気量も５％ほどUp !!
閉めるとしっかり静かになります。気になる漏れ音も無し。
開けるとそれはもうドリ車サウンドに。

ちなみに、
予め、排圧を測れるようにしといて、サイレンサーレスにして効果が認められる位置に装着っす。

えっ、排圧測るのに高温になってほにゃらら。。　と思われがちですが、ガスが流れなきゃ熱移動は
伝熱だけなので、普通の圧力計で測れます。途中で漏れるとしりません。
測れるものは測れ！！ってCERNのエライ人が言ってたし。

なかなか良さ気です♪