茶毛のブログ一覧

940のブレーキバランスが前つんのめりでどうにかしたかったのでリアパッドだけ変えました

交換は15分で終了なので画像はありません・・

今は無きCCAの在庫品をたまたま手に入れて、ステキバランスに。
はやくやっとけば良かった・・




endlessさんに問合わせれば特注扱いでコンパウンド違いを作って頂けます
リアはateとLucasキャリパーで品番違うので要確認です

くれぐれもワタシに問い合わせないようにｗ

関係者殿＞ご協力まことに感謝しておりますm(__)m これでステキファミリーカーへ進化ｗｗ

サーキットアタックでいろいろ不都合あるのとせっかくTIGがあるので
ニーレックスさんとこのガセットをつけてます





そういえば娘ちゃんが生まれて、ことあるごとにこんな顔で見つめてくるので牛歩の歩みですがボチボチやっていきます・・





アクセルブレーキはまた来週・・

はじめました


中華TIG Rilandの単層200V仕様です 3万円で買えて一年保証アリ！直流onlyですが



とりあえずバラしてみましたが、主要パワー半導体は東芝製、配線や筐体の処理等 かなりマトモです


ということでフロントパイプ完成
全然問題なく使えますわ
プリフローがないので,一瞬トリガ引いてガス流さないといけないくらいで

借りてたバンドソーお返しせねば

バネレート変更中

F 14->16kg/mm R 12->14

F アイバッハ R xcoils 黄色いの
↓
F ハイパコ R xcoils-R へ変更

XcoilsRについては某氏の超速対応により
サクッとゲットできました あざっすm(__)m



次はタイヤ変えなきゃ

ABCペダルもガタガタなので用修正
WOTからのスロットル戻りが悪くて
リズムが作れないので重要

なので、平日だしせっかくなので、風邪ひいたZ2で修行に美浜サーキットにいってきました。

ぜんぜんタイヤ熱はいんないの。
とりあえずベストは47.8secくらいでしたが、たぶん全然速くないのでorzです。

でもだいぶ勘が戻ってきた気がする。
ブレーキングで減速Gはだいぶ立ち上がるようになってきたけど、シフトダウンで抜け抜けですね

もいっかいくらい走りに行ってタイヤ買お。



メモ　フロントパイプがメンバーに当たってるので修正するべし