【NA Garage】GDB純正サスのキャンバー調整。

純正ビルシュタインにSTIスプリングの組み合わせのままで、キャンバー調整の依頼です。

車高調なら調整式のピロアッパー使えば楽々なのですが、純正形状だとナックル側の加工等で何とかしなくてはいけないので色々と大変です。

ネガ側に3度半ですが、見た目は結構ヤル気出た感じに変わりますね(笑)

その他のアライメントも再調整して、良いフィーリングに仕上がりました。