軽の点火プラグはノーマルが良いのです。

うちのお買い物快速号さん。
そろそろプラグ交換しないとヤバい時期がやってきたので、サクッと作業しました。

まぁ、うちのekはNAの3G83なんで、エアクリボックス外すだけで簡単に交換可能。
ゆっくりやっても15分くらい、直列エンジン最高(笑)
BRZのFA20は1時間以上掛かります。。。

タイトル画像は外したプラグですが、かなり摩耗が進んでますね。
交換したのも同じノーマルプラグで芸はありません(^_^;)
かと言って、ノーマルプラグが標準装着されている車(特に小排気量)は、高性能プラグを使うと、燃焼タイミングが進んで低速トルクが細くなりやすいので、要注意です。