「数々の専門設計で走る喜びを際立たせたプレミアムスポーツ」 - IS F

マイカー

「数々の専門設計で走る喜びを際立たせたプレミアムスポーツ」

なべT
レクサス / IS F
IS F(AT_5.0) (2010年)
- レビュー日：2019年3月6日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：2
価格：4

満足している点: シンプルなデザインでコテコテしていないのが良い
日本車じゃ今後発売される可能性が低いハイパフォーマンス大排気量NA (IS500が出ましたが！)
今でも遜色が無い8AT
IS F専用の装備品 ※あちらこちらに「F」ロゴｗ
安定のトヨタ車ｗ
不満な点: マニュアル(3ペダル)設定がない
マニュアルモードでのシフトレバーの「＋－」が逆で使いにくい
パドルシフトがハンドルと一緒に回る
ナビに古さを感じる (当時は最新だったのでしょうけど)
室内イルミが緑っぽい色で古くさい
後部座席の狭さ (4人乗りはGood)
ヘッドライトが黄ばむ、気泡が発生する ※最終型である程度対策済み？
純正トルセンLSD
ガソリンタンクが小さい
ドアロックに連動しない格納式ドアミラー
総評: 2018年3月納車から時が経過しましたが、今でも総じて満足しています。前車のレガシィB4 3.0R spec.Bと比較してオートマという以外は、速い(馬力がある)、車格、標準装備品(専用エンジン、シート、ハンドル、ブレーキキャリパー、アルミ等々)、レア度などで私の欲求を満たしてくれています(笑)　LEXUS公式サイトで「数々の専門設計で走る喜びを際立たせたプレミアムスポーツ」と謳っていますが、まさにその通りだなと感じています。新車だととてもお高いですけど(笑)、チューニングにチョットお疲れ気味な私なんかには丁度良いクルマです。壊れにくいトヨタ車、NAエンジン、後輪駆動、etc．．．ただ、良いタマとなると結構な金額ですので悩むところではありますが．．．(笑)　購入に当たっては新車のシビックRとWRX STIも候補に入っていました。でも、そこまで尖った車じゃ無くても良いし、サーキットも走らなくなったので、ATを超妥協したもののIS Fを選んで本当に良かったと思っています。欧州車の特別モデル（MやS．．．）も考えましたが、長く乗りたいので故障等のリスクを考えて、やはり国産のトヨタ車ですｗ
ちなみに維持費は結構かかります。燃費は普通に走っていても悪いですし(5～6km/L)、保険も高め(車両込み20等級で年12万円以上、ネット保険だとだいぶ安い)、自動車税は富裕層クラスの8.8万(+重加算税第1弾)ですからねえｗ　普通にレガシィの頃の1.5倍ぐらいはありますｗホント私の身の丈に合わないクルマではありますが、次も「F」が欲しいと思う程の満足度です．．．ｗ

デザイン: 4; 全体的にシンプルで良いです。部分部分では専用設計のフェンダー周りが特に気に入っています。あとリアデザインの特徴的なマフラーカッターも気に入っています。好みが分かれる所ではありますが、特別なグレードなんで、ある程度「クセ」があっても良いと思っていますｗ
走行性能: 5; エンジンは大排気量だけあってトルクもりもりです。ターボでトルク50kgとかとはまた違った感じですがパワーはノーマルでも十分あります。街中では全然回せないので逆にストレス・・・もとい、安全です。(笑)　非常にスムーズにフケて、吸排気音もV8のそこそこイイ音で満足。

トランスミッションは、軽く一定のアクセル開度をキープしていると1,500rpmぐらいで小刻みにシフトアップしてくれます。それなりに踏み込むとそれなりに引っ張ってシフトアップしていくので悪くないです。どんどんスピードがノリます。(汗)　ノーマルモードのキックダウンの反応は普通ぐらいですが、マニュアルモードで、さらにスポーツモードにしていると気持ちよいフリッピングも相成って不必要にシフトチェンジしてしまいます。(笑)

タイヤはあまり気にしてはいないのですが、フロントはもっと太い方がいいかなと思います。標準で245とか255とか。リアは275ぐらい欲しいですねえ。もう少しパワーを受けて止めてくれるんではないかと。

純正トルセンLSDは所詮純正ですね。固めのオイルでごまかしていますがイマイチです。機械式が欲しいのですが当分先になりそうです。(汗)
乗り心地: 4; 足回りは前期よりマシと言うことですがゴツゴツ感はあります。もう少ししなやかな方が良いと思いますが、私にとって問題になるレベルではありません。インフォメーションはそれなりに入ってきますのでそれほど不満はありません。
普通の人がイメージする“高級ブランドの車”とはかけ離れた乗り味なので、普通の人は「あれれ？」と思うに違いありません(笑)　
積載性: 3; レガシィより狭くなりましたが、それほど困る訳ではありませんし気にしていません。たくさん荷物を積むことが多いのなら、この車を選択していませんし、選択すべきではないです。(笑)　
燃費: 2; ちゃんと燃費記録は付けていますが気にしてはいけません。(笑)　良い訳がないです。(笑)
街乗りで5～6km/Lです。ほぼ高速だけで7～8km/Lですが頑張ればもう少しいけそうですｗ　タンクが小さいので燃料がすぐ無くなります。(笑)　街中でアベレージで7km/Lぐらい出てくれれば、だいぶ楽なんですがねえ。(笑)
価格: 4; 購入当時、年式の割には良いタマが見つかったのでそれなりのお値段でした．．．(汗)　しかし、同じ年式の欧州車を同じぐらいの値段で買うか？と言えばノーでしょうね・・・　なんと言っても国産っていう安心感が全然違いますｗ
故障経験: 2025年3月時点でも大きな故障なし。故障しないことを「過度に」期待しています。(笑)