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イイね!
2015年03月02日

ホッとしたメンテナンス

ホッとしたメンテナンス 昨日、アトレー足回りからの異音をディーラーで点検してもらおうと出掛ける直前にフロントのフェンダー内を覗いて点検してみたところ…フェンダー内部に樹脂製のマッドガードを固定しているプラスチックピンが外れてなくなっており、マッドガードの端がタイヤ側にせり出した状態になっているのを発見。しかも反対側の左側もまったく同様な状態になっていたのでステアリングを左右ギリギリまで切りながら確認してみたら…どうやらマッドガードの端がタイヤと僅かに接触する事が判明。異音の原因がこれではないかと判断して、アストロプロダクツに行ってピンを購入してその場で取り付けたところ…異音が解消しました♪
タイロッド交換なら万金が掛かると覚悟していたので、ちょっとホッとしましたが…実はこの現象は以前にも発生していて、更に御近所さんのアトレーにも起きているトラブルなので、リコール対応すべき部品ではないか?と思っています。

さてさて早めにやってしまいたいオイル交換でしたが…今朝の我が家はまたしても積雪に見舞われました。
ガレージがないのでこんな日にはまったく作業ができません。
オイル交換なんて30分もあれば簡単に終わる作業ですが…我が家の場合は準備するだけで30分以上掛かると思うとやる気が失せます。
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Posted at 2015/03/02 09:03:41

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この記事へのコメント

2015年3月2日 18:20
あのプラスチックのボタン 意外と もろい
私は 交換する時に ボルトにしました。ローザの場合 結構 大きいので7mmの下穴に8mmのタップを切って 8mmのボルト(ステンレス)に大きめの座金(通称平ワッシャー)で押さえました。
オイル交換も 自宅でしています。ローザの場合 オイルエレメントの排出ボルトを抜いて 一晩 オイルパンドレンを抜いて 一晩 完全に抜きます。無論 エレメントには 多少オイルを塗って取り付けします。仕事用ハイエースもディゼルなので オイルは共用 エレメントはPa-manでまとめて買います。
日野自動車系列の通販で 3000円以上購入すると送料が無料なので 良いです。
オイルの話で 思わず 食いついてしまいました。
コメントへの返答
2015年3月3日 6:19
プラスチック製のはやはり弱いですね・・・自分もボルトに交換することを検討しています。でも今は作業ができないので、秋頃に実施予定です。
オイル交換、自身でされているのですね!最近は地震で行う方がかなり少数派ですね・・・。

プロフィール

「@ネイジュ そちらもですか!こちらもひどいですよ。洗車したそばから黄色の粉が…(涙)?」
何シテル?   05/16 20:53
札幌市在住の50歳代、公務員です。 かみさんと3人娘(ワンコだけど…)の5人家族です♪ 趣味はトライアスロンとクルマいじり。 よろしくお願いいたします。

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