アトレー30,000km定期オイル交換

最近、なんにもやる気がおきなくて…自宅でダラダラしていることが多いのですが、今日は15時頃からやっと重たい腰を上げた。



あちこちにバラバラになっている部品・工具をまとめるためにたくさんある物置を転々としながら整理を開始。

途中でオイル缶の残量を確認した際に…アトレーの30,000km定期オイル交換が近い事を思い出したので


オイル(ドレンパッキン含む)&エレメントを交換することにしました！


廃油処理の準備中にハイエースを動かす必要があり…始動しようとしたらバッテリーがあがっていました。
先日、｢最近、ハイエース動かしていないからバッテリーヤバイかなぁ？｣と言っていた矢先の出来事。
電圧は9.6V、仕方ないので充電を開始します。




アトレーのオイル交換は、今日はしっかりと丁寧に作業をしました。
いつもならササッとやってしまう作業をかなり時間をかけて行いました。

ドレンパッキンも交換。
ちなみにドレンにもネオジウム。


エレメントにもネオジウム。
オイルは最後までシッカリ抜けきるまでかなりの時間を掛けました。





廃油処理するのにハイエース後方の狭い場所で作業する際に…見つけてしまった！

ルーフスホイラーのガタツキ？
調べて見たら、固定している3本のビスのうち2本が効いていませんでした！(汗)
走行中にスポイラーがぶっ飛んで行く前に気付いて良かった！(笑)


無事にアトレーのオイル交換とハイエースのルーフスポイラー固定が終わったので…ブレーキフルードテスターのテストをしました！


ハイエースも

アトレーも

大丈夫でした！



寝る前にハイエースのバッテリー充電を見に行きましたが…まだ終わっていませんでした。
明日の朝まで継続して終わっていれば良いのですが？