トヨタカローラフィールダー

同僚のブレーキパッド交換を実施しました。
仕事明けに自宅に寄ってもらいましたが…屋外作業なので天候が心配。

早速、オーバーオールに着替えてジャッキアップ。
スタンドにセットしたらインパクトレンチでタイヤを外してあとはボルト一本緩めればパッドが取り外せます。
一応は本来は他人の整備はできないので自身で実施したことにしてもらいます。


かなり距離を走る方でブレーキパッドはすでに一部は金属が顔を出していました(涙)。
シムは両側二枚の四枚で…ちょっと組立がわからず、反対側を参考に確認して組立ました。
ブレーキパーツクリーナーとシムグリースは在庫から…。
ちなみに､反対側のキャリパーは動きが悪く…チョイとてこずりました。

車検期限(４月)まで持てば良いとのことで､交換以外のメンテナンスはしませんでした。

ピストンを戻す前にエンジンルームのブレーキフルードの量を確認。
かなり減っていたので継ぎ足しはしていない模様。
パッドをセットしてキャリパーを戻して完了。
タイヤを取り付けスタンドからおろしたらトルクレンチでホイールナットの増し締めとエンジンかけてブレーキペダルの踏み込み確認して作業終了です！

一時間弱…雨・雪に降られずに終われました♪


うーん、やっぱりガレージ(整備ができる広い)欲しいですよね！(笑)
公務員なので…工賃無料で実施。
消耗品(パーツクリーナー・ウエス・グリス)代金くらいは頂いてもバチは当たらないと思いますけど…まぁ、そのうちですね？(笑)