エンジン修理依頼

知人のハイゼットがエンストとかアイドリング不安定などの症状が出たとのことで確認依頼がありました。
以前は電気系（バッテリー、プラグ、イグニッションコイル）のトラブルがあり修理しているクルマなのでそれは除外して良いかと？

とりあえずOBDⅡに簡易診断機を繋いでみたらエラーコードは３つ。
データブックから検索すると…

．エンスト
．アイドリング不安定
．始動不良

いやいやいや、それはわかってますから！（笑）



次にエアクリーナーを点検したが確かに汚れてましたがエンストするほどではない。
エアガンで清掃して戻します。


まさかインジェクターの詰まりかと疑ったけど…その前に基本的なオイルの点検してみるか？

えっ、レベルゲージの先端に僅かにオイルが付くレベルしかオイルが入っていません。

直ぐにオーナーの了解を得てオイル＆オイルエレメントの交換を実施。
オイル交換は昨年に◯ェームスにて実施しているとの情報。


オイルドレンとオイルエレメントを外して抜けてきたオイルな量はなんと１リットル以下（規定量は3.４リットル）でした～。

間違いなくこれが原因ですが、問題はエンジンオイルがどこに消えたのか。
オイル漏れの痕跡はレベルゲージ付近に僅かにありますが…他に明らかなものなし。
では燃料に混じって燃焼したのか？？？
それにしては排気ガスに異常な臭気や色は感じられず。
そうなると少し時間を掛けて様子を確認するしかないかもしれないと一旦は修理完了の報告。
試走しましたがその時点では異常はみられません。

とりあえずは継続してオイル量は点検していくことにしまさした。