鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

アトレーに「ニトロODB」を移植したのでハイエースはノーマルになりました。
やっぱり出だしの加速が鈍くなったように感じますねぇ…？


で、「スーパーODB」をハイエースに取り付けますが…他にもODBを使いたいので、分岐ケーブル(3分岐)をかなり以前に入手していましたが取り付けてみました！


あれれ…せっかくL型端子にしたのに、方向が思っていたのと反対？(笑)
仕方がないので無理矢理回してみたものの、ちょっと短い！


とりあえずは運転の邪魔にならない場所にぶら下げて「スーパーODB」とODBデータをBluetoothで飛ばすアダプターを接続。
タブレットのセットはまた次回の作業にしました。


注文していたスタッドレスが到着。
置き場がないのでハイエースに積載。
夏タイヤに交換するまでそのままかな？


職場の異動が決まり、引っ越ししなきゃならないのですが…まぁ、ハイエースならタイヤ積んだままでも行けそうな気がします‼(笑)

ハイエースに取り付けてかなり効果を実感した「ニトロODB」をアトレーにも付けてみたくなり…某オクを覗いてみたら、こんなの見つけてしまった！



「スーパーODB」なるもの…説明を読むと、「ニトロODB」に「エコODB」の機能まで付け加えてしまったという代物？
これは買わずにはいられなくなり、一番安く手に入る某オクにて落札。
ハイエースの「ニトロODB」を取り外してアトレーに移植‼



リセットして設定完了。
着けた瞬間から、やっぱり違うわ‼←完全なプラシーボ？(笑)
このあとかみさんがどう感じるか…。






さてさて、そろそろタイヤの履き替えシーズンですが…実はハイエースのスタッドレスが5シーズンも履いておりました！
冬の走行距離も少ないし、バン用タイヤで硬度高いこともあり、まだまだ残り溝は十分あるのですが、札幌の冬季路面環境(基本的にツルツルアイスバーン)から考えるとゴムの劣化・硬化を考えて更新することに決定！
色々と比べたら結果的にネットで購入するのが一番安くあがることが判明して、期間限定特価にポイント還元も合わせて「ブリジストンブリザックVL1」バン用スタッドレスを発注。
サイズはドノーマル195/80R15(107/105L)です。
組み替えはアルミ館
http://www.alumikan.com/
ここは持ち込み大歓迎のショップ♪
しかも価格もかなり良心的！
夏タイヤに交換後、タイヤ積み込んで行ってきます‼(笑)



備蓄品(ペットシーツ、トイレットペーパー等)で満杯だった物置もなんとか整理して通勤自転車も出して来ました！
モノタロウで購入した乾湿両用掃除機が意外な大きさで何処に置こうか悩んで今すぐ。
すぐに出せるところに置かないと使いづらいけど…なかなかよい場所ない？(笑)

さらにインディアナTR-4を契約駐車場から自宅前に移動もしておかないと…その前にスロープ台の更新が必要です！
ビバホームで必要な物品も購入済み。






あっ、異動の季節ですね！
自分の職場は多分、本日。
自分も引っ掛かりそうです。
まぁ、札幌市のしかも北区内での異動ですが…？(笑)

明日、実施予定だったアトレーのオイル交換作業でしたが…インジケーター(オイル警告灯)が点灯してしまったので前倒ししてオイル交換作業を実施しました！

距離的には145,000km定期交換ですが…オイル警告灯が点灯。


冬期間は上抜きで実施…相変わらず時間が掛かりますけど、2.6リットル位は抜けました。


廃油処理はオイル缶がまだ空いていないのでモノタロウの処理箱を使いました！

このサイズで4.5リットル(表記上)まで可能なんですが…2.6リットルですら吸収に時間を要し、無理矢理処理した感が否めない？

2.7リットルの新しいオイル(モノタロウ5W-30)を注油してエンジン始動。
エンジンを止めてから後片付けをしてからオイルレベルゲージを確認したら…上限と下限の中間よりはほんの少し少なめでした。
今回のオイル交換で20リットル缶がほぼ空になったので次回の廃油処理は楽になりますね♪

我が家の周りはまだまだ雪が消えておりませんが、我が家の土地だけは積雪ゼロ(融雪機のおかげで…)です‼
今日は朝から雪模様(目が覚めたら外は真っ白でした…昨日、ロードヒーティングの電源オフにしたのに…)で、しかも作業中もかなり激しく降り続く状況でした。
できることならこんな日に実施したくはないのですが…かみさんから「オイル警告灯が点灯した！」と連絡があり、傾斜地に駐車したせいでオイル不足と判断されたとは思いましたが、メーター内に警告灯が点灯すると気持ちの良いものではないので？(笑)
交換前にオイルの量を確認しましたが、最低ラインは切っていませんでした。
オイル注油後は警告灯が消えたのでオイルレベル低下で点灯したのは間違いないでしょう。
もともとオイル量を下限ギリギリに管理している方なので、ちょっとした加減で点灯する可能性がありますけど…オイルはたくさん入っていれば大丈夫ってものではなく、実は少なめくらいがベストだと思っています。
まぁ、今回は気持ちの多目の注油にしましたけどねぇ…？(笑)

かみさんから「アトレーのフォグランプが割れている…」と連絡が入って確認したら、見事に割れていた。
走行中の飛石が当たったのだろうけど…何でガラスなんだろう？



まぁ、割れてしまったものは仕方がないので…とりあえず、治しておかなければ車検が通らないからねぇ‼
ヒビならガラスだけ治す方法もあるけど、完全に穴が開いているから交換するしかない。
新品はかなりの値段になるはずだから、まずは中古部品を探す事から始めます！
ヤフオクを検索したら意外とたくさん出品されておりました。
ダイハツはこのフォグランプを色々な車種で使っているから良かったですよ。



手頃な中古部品が見つかったので注文して、本日の午前中に到着しました。
早速ですがバンパーを外してフォグランプを交換しました‼



バルブはイエローを使っていたのでそちらに交換して点灯を確認。
無事に交換を終えたと思ったら…ナンバーを固定するナットが錆でボルトが入らず、仕方なくタップで切り直し。




その他にも作業は有りまして…チラツキが出ていたルームランプをアストロの特価品に交換してみたら、なんとヒューズ切れ‼
室内ヒューズボックスはどのヒューズも切れておらず、エンジンルームのヒューズボックスも点検したら…ストップランプのヒューズが切れていました。
何でルームランプのヒューズがストップランプと一緒になっているのかまったくもって意味不明？(笑)



天気が良かったので…午後から洗車でもしてみようかと思って洗車機を引っ張り出してきて屋外水栓を開けたら、水が噴出！(笑)
水抜が甘くてエルボーが破裂してました。
仕方なく水栓の修理に取りかかったのだけど…近くのホーマックには異径エルボーが置いてなくて、異径チーズ(T字)と蓋で代替えしようかしばらく悩んだが、結局はビバホームまで走り異径エルボーを購入。
水栓を治して洗車機でアトレーとハイエースを流したら時間がなくなり作業終了‼
帰宅したら、モノタロウに注文していた乾湿両用掃除機(１５％オフ+500円割引で5,200円‼)が到着していました。
これで今度の休みは融雪機の清掃ができそうです‼
あっ、先日のジョイフル大麻オープンセールで大量買いしたトイレットペーパーやティッシュペーパー、ペットシーツ等の大箱が物置の中で山積みになっているので片づけないとなぁ…。
他にもやりたいこと、やらなきゃならないことがありすぎて、死にそう？(笑)
ブログ、しばらくサボってましたが…再開します♪