鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

知人のレジアスエースをユーザー車検代行してきましたが、リアブレーキのストッピングパワーがギリギリだったので帰宅後にユーザー作業という名目でドラム内清掃を実施。
ドラム内はダストがかなりの溜まっていたのでエアダスターで清掃、ブレーキクリーナーで仕上げました。
テスト走行では今までリアブレーキが効いていなかった感（ノーズダイブが軽減）が明らかでした。
ドラムブレーキはメンテナンス（シュー交換含め）がやや面倒ですよね？
しかしながら貨物自動車には必須のブレーキではあります。

日産自動車が本日発表。
２７年度末に神奈川県にある追浜工場場を閉鎖し九州工場に統合するとのこと。
残念ですが当然ながら従業員の一部も整理されるのは間違いないと思われます。

悲惨な航空機事故となったエア・インディア機墜落事故の原因が「燃料制御スイッチ」のオフだという新たな情報が入ってきました。
航空機について詳しくないので構造はわからないですが、クルマでいえば「燃料ポンプ」の電源にスイッチがついてる様なイメージでしょうか？
パイロット（２人とも経験豊富で１人はもう少しで引退予定）が離陸後にそのスイッチをオフしたとしか考えられない訳ですが…それは故意なのか、事故なのかは誰にもわからないでしょうね。
パイロットの人為的ミスがあったのかもしれませんが、事故で間違った操作や動作の中でスイッチに触れてしまったのであればコクピットの設計ミスともいえるわけで、またしても
ボーイング社が叩かれる可能性はありますよね？

公開初日ながら平日日中なので館内は意外なほどガラガラ、そして客の年齢層が高くビックリしました。
実は「Ｆ１」も考えましたが、吹替版が終了してしまったので選択から外しました。

さて「スーパーマン」といえばアメコミスーパーヒーローの原点ですよねぇ～♪
昔から色々な俳優が演じていますが、自分の中ではやはり「故クリストファー・リーヴ（享年52歳）」のイメージが強すぎます。
アメコミヒーロー映画は大好きで特に「アイアンマン」が飛び抜けて大好きなので、自分はDCよりもMARVEL寄りなのですが…今回は監督がジェームズ・ガンということと予告編映像観てとても興味を感じました。

圧倒的な強さを描かれるものとは違って、予想外の強敵との死闘は、ワンコや仲間、恋人に助けられながらでなかなか良いストーリーでした！

駐車監視のために高い直接配線を購入しましたが、バッテリーがあがるので標準のシガー電源にします。
通勤を自転車にしたので普通に１週間位はハイエースに乗らないことがありますが、毎回のようにバッテリーが弱りエンジン始動できません。
ジャンプスターターで事なきを得て、バッテリー充電もしていますが同じことの繰り返しで諦めました。
一応は11.6V以下になると供給停止するシステムとのことで高いけど購入したのに全く意味がなかった。
商品説明に最初から「責任負わない」と記載がされているから仕方ないのか？（笑）
とりあえずシガー電源配線に変えてバッテリーも充電、ジャンプスターターも充電しておきますか…。