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ほぼフルモデルチェンジ級 - IS
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
乗り味はドイツ車並?
高速で知らぬ間に「えっ?」て速度に (^^)
デザインは文句の付けようがない。 - 不満な点
-
ガソリンモデルにも四駆設定が欲しい。
- 総評
- 最近のSUV人気に一石を投じる役どころになって欲しい。運転の楽しさはSUVやミニバンでは味わえないと言う事を声高に主張したい。
- デザイン
- 5
-
ワイド&ローのデザインは素晴らしい。
レクサス至上最高のデザインだと思う。 - 走行性能
- 5
- トヨタ下山テストコースで鍛え上げられただけの事はある。
- 乗り心地
- 5
- ギャップを吸収しながら地を舐めるように走る。
- 積載性
- 3
-
ボディサイズ並。
キャンプやスキーに行くならレンタカー借りれば良いのかなと思う。 - 燃費
- 3
- ハイブリッドには敵わないが、山坂道の多い地域ならハイブリッドのメリットは落ちるのでどちらが良いかは好みかと。
- 価格
- 3
- 決して安くはないがレクサスにしてはリーズナブル。マイチェンで良くなったのに価格はほぼ変わらずらしいので良心的?
-
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