VTR250テールカウル　フィン加工（塗装編）

造形と面出しが終わったワンオフテールカウル、プラサフを吹き６００番の耐水ペーパーで整面し、いよいよ本色を吹いていきます。

※全行程で塗料を吹く前には脱脂作業を行っています。又、塗料は缶スプレー式でスプレーガンの類は使っていません。あと、塗料を吹いた都度、一昼夜以上硬化させています。

今回は『メタリック青/ソリッド白/ソリッド黄』の３色塗分けなので、まずはソリッド白を全体に吹きます。



白を残す部分にマスキングを施します。



ソリッド黄を吹きます。黄色部分はシート後方の上面の一部と後方から見えるフィンの裏側部分のみですが、後で吹くメタリック青の発色と深みを持たせるために全体に吹きます。





黄色を残したい部分にマスキングを施します。




メタリック青を吹きます。CBのVTR号は業者が塗装した『モリワキカラー』の外装一式に後から換装してるので、その色味に合う近似色ということで今回はスバル車に設定されているメタリック青にしました。缶スプレーのネガは、色を自分で調合できない事ですね(;・∀・)





マスキングしていた部分を剥がして、黄色部分と白部分との塗り分け出来ました。







プラサフ状態/それを元にした塗分け予想図/実際の塗分け状態の比較図。

ほぼイメージ通りになってますかね😊



それぞれの塗り分け部分に、より引き立たせるために黒のラインを入れます。

更にマスキングして塗装で黒ラインを入れても良かったんですけど、今回は生皮して(横着して？　手を抜いて？？）市販の３㎜＆６㎜のラインテープを使いました^^;;;











次に、車体のモリワキステッカーと同じ意匠のステッカーと、定番のHONDA文字ステッカー貼り。











仕上げのクリア吹きです。クリアは大抵『２液性ウレタンクリア』を吹きます。値は張りますが、経過年劣化もほぼ無く純正塗装並みの状態を維持してくれるから😊











業者塗装の青とほぼ変わらない色味なんじゃないかな～、と^^;;;



車体に取付けて完成です♪







ノーマルシートカウルとの比較です。





ちょっと『昔の定番』的なテールになった感じですかね。ただ、見る角度によってはVTRの全体の丸みを帯びたデザインに合わないなぁ…　って感じる事も💦

でも、思惑通り、CB号の『CB1100R』オマージュのシートカウル後方と似た意匠に出来上がったから満足です！！



完成したら、一気に興味無くなったのはこれまでと同じです(￣▽￣)💦