富士スピードウェイ　体験走行♪

会社の秋休み2日目、ちょうど富士スピードウェイ(FSW)で体験走行が可能な日だったので突貫で行ってきました。せっかくスポーツカーを買ったんだったら走らないと！って乗りで。前回デミオオフで走ったのが2007年なので6年ぶりです(^^;;;


下道でのんびり行くかETCの深夜割で行くか迷いましたが、深夜割の時間に間に合うように家を出るなら、下道で行っても十分オープンに間に合うので下道を選択。特に混雑もなく3時間で到着しました。ゲートオープンまで少し時間があったので近くのコンビニまで下りてコーヒー補充＆仮眠。デミオの時も同じコンビニで凍えながら夜を明かした気がｗそのせいでオフ会では声が全く出ませんでした・・・
今回は既に夜が明けていたので数十分だけ眠って再始動。数分でゲート前の駐車場に到着です。

とりあえずお決まりのメインゲート前で記念撮影。

そのままピット裏のAパドックに行きますが、自分のほかにZが1台いるだけでがらーんとしてました。レースをやらない平日はこんなもんなんですね。


体験走行が始まるまで、ドリフトやジムカーナ、メインコースのスポーツ走行を見物。この日はZや86/BRZが多かったですね。インプレッサも現行のWRX STIが走ってましたが、ものすごい速かったです。

ぶらぶらするうちに時間になったので、コントロールセンター前に整列。この日はレガシーワゴンDIT、S2000、NSX、プレリュード、軽トラｗとおおよそ速そうな車が揃ってました。
久々の富士でしたが、やっぱり最終コーナーの手前(最後の左コーナー)が難しい(^^;


直線も130km/hくらいまでしか出ませんでしたが、1コーナーのブレーキングはビビりまくりです。デミオの時とちがってコケそうという感覚はありませんでしたが、先が下ってることもあってバランスがとりにくいです。
そんなこんなで3周の体験走行はあっという間に終了。結構満足です♪こないだ買ったホイールについてたピレリのP7000ですが、一応ハイグリップタイヤということで体験走行くらいでは鳴いたり滑ったりはありませんでした。でも走行後にタイヤを見てみるとしっかりと表面が溶けた痕跡が・・・

おまけにタイヤカスまで拾ってますね。

走行に集中し過ぎて、終了後パドックに駐車するときにクラッチを切り忘れてエンストしたのはナイショですｗとにかく楽しかった！