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先日から、ナビのイルミが勝手に点いたりヘッドライトのレベライザが常に動く現象を調査してますがいまいち確証がなく・・・
そんな中で、見つけたこと。

ラフェスタのテールランプのコネクタの配列は、＋－＋－タイプだった！
厳密にいうと －｜スモールの＋｜－｜ブレーキの＋　の順。
市販のT20ダブルのバルブは＋＋－－しか対応してないのも多いらしい。
なので、そのバルブをラフェスタで使うと、－－の端子の部分で信号がショートしてヒューズが飛びます。
はい、2回もやらかしてようやく学びました（笑）

思い起こせばラフェスタの他の方の記事でそんなことが書いてあったのを読んでたんですが、
完全に対岸の火事状態で全然意識してませんでした・・・反省。

先日からちょこちょことランプ類のLED化を進めているのですが、ここにきて色々と問題が。。

①ナビのボタンのイルミが点いたり消えたり不思議な動き・・・
　今までライトを点灯した時しかナビのボタンも光らなかったのですが、なぜか消灯時もボタンのイルミが点くようになっちゃいました。でもたまに治るときも。。謎
②ヘッドライトのオートレベライザがずっと動いてる・・・
　通常車が傾いたときにしか作動しないはずなのですが、なぜかずっとジージー調整してます・・・

ん～、、なんででしょう・・・

管制官の人とパイロットなどの航空無線が聞けるサイトで、過去の無線を聞けることを初めて知りました。
なので、先日の成田空港に亀が侵入した日の無線を聞いてみると・・・
地上の飛行機などを誘導する管制官（管）と、亀を捕獲しに行ったスタッフ（ス）がバタバタしていて大変そうでした。

https://archive.liveatc.net/rjaa/RJAA-Gnd2-Sep-24-2021-0230Z.mp3

9分20秒くらいから～
（ス）「亀の回収終わりました～」
（管）「（まだ）何か落ちてるのが見えますが・・・」
（ス）「うちが落としたカバンでーす」
（管）「了解しました（笑）」
（管）「トランク（リヤハッチ）も開いてるように見えますけど・・・」

なんて展開になってました。
確保した亀に集中しすぎて、パトロール用の車のリヤハッチ開けたまま走っちゃったんですかね～。。。

まぁ、鳥関連はしょっちゅうでも、亀と対峙するなんて思わないでしょうからね～・・・。
ご苦労様でした。

よ～く見たら、表面の状態が想像以上に悪いな・・・
粗めの紙やすりで始めないとダメそうだな。。。

道具は物置に色々入ってた！


　

　

　

　

ヘッドライトのバルブを変えたら、ヘッドライトの黄ばみが気になった。。
インプの時は毎年やってたけど、まだまだ新車と思ってたラフェスタももう12年目ですからね～。重い腰を上げよう。
それにしてもなぜか左側の方が黄色みがひどい。。南向きに停めてて日が昇る側だとか関係あるのかな？

で、コーティングを何にしよう？
インプの時はまだそれほど選択肢がなくて、ワコーズ（ワコー？)が最強みたいに言われてたからそれ使ってたけど、今はたくさん出ててどれが良いのか？？？です。またワコーズでもいいんだけど、高い。溶液は何回も使える量入ってるけど、室内保管でも5年で気化？蒸発？してしまったので、1回1500円くらいになるのかな？これがお得だったのかどうなのかいまいち。。

コーティングのレビューが多いのは3M？　CCIってのも良いらしい？
よく分らんです。まぁ、どれ使っても毎年塗りなおすことになりそうだからどれでもいいかな。

あとは研磨をどうするか。研磨は性格が出ますね。私はピカール液一つしか使ってなかったけど、やる人はペーパーだけでも4種類とか使い分けてました。ん～、面倒。。。
ピカール液はペーパーにすると5000番くらいの粗さらしいから、2000番くらいをした処理として追加しようかどうかかな。ピカールネリってのだとそのくらいの粒度か・・・物置にあった気がするからそれで済ませちゃおうかな。

んー、悩む。。