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燃費最高 維持費がお慈悲 - カローラフィールダー
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燃費最高 維持費がお慈悲
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奇想天外
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トヨタ / カローラフィールダー
1.5X(CVT_1.5) (2012年) -
- レビュー日：2024年9月5日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
積載性が良い。長物でもシートを倒せば載せられる。リアシートも快適（プロボックスと比べて）
100％エンジン車なのに街中で12ｋｍ/Ｌくらい
高速だと18～20ｋｍ/Ｌくらい走ってびっくり
税金が安い
重量税 24600円
自動車税 36000円
仕事も街乗り家族仕様もこなす。大人が４人乗って快適に移動できるという本来のコンセプトを満たしていると思う。 - 不満な点
- 顔は後期の方がかっこいい気がする。
- 総評
-
純正のオイル指定が０Ｗ20とからしいが10Ｗ３０入れたら明らかに燃費が落ちた。
セダンのアクシオでなくバンのフィールダーがおすすめです。
- デザイン
- 4
- 顔は後期の方がかっこいい気がする。
- 走行性能
- 5
- クルマとして必要十分。
- 乗り心地
- 4
- ７万キロくらいでショックがへたってきたのか伸び側の減衰が減ってきた（感じがする）
- 積載性
- 5
- 助手席側のダッシュボードの上まで使えば、３ｍの単管が５本以上積めた。現場で数本足りない時にめちゃくちゃ役に立った。
- 燃費
- 5
- 価格
- 3
- 正当な評価価格で売買されていると思う
- 故障経験
- 新車時からみてきているが、同僚がぶつけた以外は何の問題も起きずに８万キロとなる。奇想天外が管理し始めるまでオイル交換は車検ごとに１回だったようだ。適切にメンテナンスさえすれば50万キロくらい走れるらしい。
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