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便利でスッキリ良き相棒 - エリシオン
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便利でスッキリ良き相棒
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Shige@mince951
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ホンダ / エリシオン
VZ(AT_3.0) (2004年) -
- レビュー日：2021年6月3日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 普段使いの足車ですが、人も荷物も十分積めて、走行性能、燃費、トータルバランス良し。スッキリした外観も気に入ってます。前車追尾つきクルコンや追突防止ブレーキアシスト等、近代装備も色々付いて快適です。
- 不満な点
-
荷物室の使い勝手
ブレーキ - 総評
- 余裕の8人乗車、普段使いから、ツーリングでの高速道、山道もそつなくこなします。操作性も走りも良く運転が楽しいです。ミニバンですが、ドライバーズカーですね。
- デザイン
- 4
-
外装はスッキリデザインで気に入ってます。
購入時に経たったサスとタイヤを交換、マフラーや外装部品は純正オプション品/中古でお安く地味にまとめました、内装デザインは普通と思いますが、革シートが気に入りました。 - 走行性能
- 5
- 車重2tクラスですが、3000cc VTEC 250psで余裕の走行性能てす。
- 乗り心地
- 5
- 足まわりは良くできており姿勢変化も少なく乗り心地は良いです。3列目シートも2列目と同様に快適です。静粛性にも満足しています。
- 積載性
- 3
- 3列目シートが分厚く、左右跳ね上げも床下収納も不可なので、積載量は多くは無いですが、ママチャリくらいは積めます。
- 燃費
- 4
-
一般道で平均7-8キロ/リッター
高速道で平均11-12キロ/リッター - 価格
- 5
- 15年落ちの中古車、走行9万キロ代のノーマル車を購入しました。コスパ高かったと思います。
- 故障経験
-
購入後2万キロ走りましたが特に不具合はありません
ただボディ塗装が薄いのか弱いのか、前周りで純正塗装の剥離が発生、飛び石傷からポロポロと…再塗装する羽目になりました。
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