売れてるだけの事はあります(^^) - ハスラー

マイカー

売れてるだけの事はあります(^^)

フィレンツェ****
スズキ / ハスラー
ハイブリッド Jスタイル II ターボ(CVT_0.66) (2022年)
- レビュー日：2024年10月25日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: 可愛らしいデザインで飽きがこない‼️
軽自動車の中では、イチオシのスタイリングだと思ってます。
カラーバリエーションも豊富で自分らしさも演出しやすい。
不満な点: 今のところは、燃費かな？
皆さんの燃費記録と比較してもやや低め😭
慣らしが終わったので、ここからの改善に期待かな。
あとは、シート！
少しサイズが小さく、クッションも柔らかい（当方178cm69kg）ので、長距離運転はしんどい。
シートは、交換したいと考えてます。
総評: 乗り心地で、酷評される方が多いですが、前車のCX-30と比較しても突き上げ感が少なく、乗りやすいと思います。
死角も比較的少なく、車高もやや高めでアイポイントの高く見やすいですね。
アフターパーツも多く個性を出す事も可能ですし、動力性能もターボ車なら全然問題ないですね。
長く付き合えそうです。

デザイン: 5; とてもカワカッコイイ。
パールホワイトとウッディブラウンのツートンは、付近ではあまり見かけないので、こちらも嬉しい誤算(*^^*)
先代のハスラーも当時の軽自動車の中でも優れたデザインで、軽自動車を買うならと思っていたが、
キープコンセプトの2代目もより洗練されていて、すごく好きなデザイン。
どのカラーを選んでもハズレがないと思う。
走行性能: 5; パワーで不満を感じることなく、スーパーハイトワゴン系の様なふらつきや横風の影響も少ない。
CVTも滑りが少なく扱いやすいと思う。
乗り心地: 4; 皆さんが言われる底づき感だったり、硬さは、自分の中ではCX-30の方が、車格に対してキツく感じた。
車が当たりだったのかも
積載性: 5; 夫婦2人の生活なので、基本リアシートを倒して2シーターにしている事もあり、普段の生活で困ることはない。
また、リアシートを倒すとフラットで段差の無いラゲッジスペースになりとても使いやすい。
4人乗車では、リアシートを前にすれば軽自動車の割にだが、それなりの積載性はあると思う。
燃費: 4; CX-30のディーゼルより少し良いくらい。
今のところ、カタログ値の7割程度😭
もう少し、頑張って欲しい。
価格: 5; ほぼ、登録未使用車に近い状態で買ったので、お得感はかなりあります。
故障経験: 自動格納式ドアミラーが、納車後少ししてから現れ始める。
最初は、ほっておいたが、頻繁に発生し始め、ディーラーに入庫。2025/4/11ドアミラー交換予定。