マツダ デミオ

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なにせ今までがずっとAE86だったから（笑）大満足しております！クルマの進化を実感できました。 妻の妊娠がきっかけでやっと現在のクルマに乗れ、しかも - デミオ

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なにせ今までがずっとAE86だったから（笑）大満…

おすすめ度： 4

満足している点
足回りが特にいいです！コーナーですごい安心感があります。
一応ステーションワゴンという事で荷室が広い。
リヤシートもリクライニングでき、このクラス唯一のフルフラット機能！
メーカーオプションをフルに付けたので快適過ぎ！
価格もビックリ（笑）
DYデミオの最上級車種という優越感とあまり見かけない後期スポルト！
不満な点
３つ程あります。
まず燃費が伸びない。
後期になって色々改善されたものの、どんなに大人しく運転しても10キロ前後です。（このままでは回らないE/Gに・・。）
後はやはりリアシートのヘッドレストですね。
高さ調節はできないと後部座席にのる人の座高によっては快適とは言えないと思います。
最後は個人的意見になりますが、アフターパーツが少なすぎ！あまり売れてないのかな？
あっ、もう一つ！テールレンズがキツイ様な気がするのは私だけ？
総評
なにせ今までがずっとAE86だったから（笑）大満足しております！クルマの進化を実感できました。
妻の妊娠がきっかけでやっと現在のクルマに乗れ、しかも評判の良いコンパクトカーの上級モデルとくればそれだけでも大満足です！
カタログや雑誌等で研究して、特に居住性、排気量と馬力、価格を重視したらデミオに行き着きました。同時期に期待していたスイフトスポーツの発表がありましたが、結構コテコテ過ぎなのと1600がネックになり
諦めました。1500クラスの中ではかなり高い買い物になってしまいましたが、デミオとは末永い付き合いができそうです。
おすすめポイント

ターゲット

ファミリー向け、ヤング向け

スタイル

スポーティ

ドライビング

スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある、運転しやすい

インテリア

室内が広い、ラゲッジルームが広い、快適装備が充実

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