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まず乗り込んで目線が高いので気持ちよく運転が出来ます。そして不思議と飛ばす気にもならないので自分が｢走り優先ならＭＰＶのターボかなぁ」って迷っていたこ - デリカD:5
その他
まず乗り込んで目線が高いので気持ちよく運転が出来…
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そらりん(^_-)-☆
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三菱 / デリカD:5
ローデスト_G-プレミアム(CVT_2.4)_カスタマイズパッケージB (2007年) -
- レビュー日：2007年9月11日
おすすめ度： 4
- 満足している点
- まずローデストのデザインに衝撃を受けました。街で溢れかえっているノアやセレナには乗りたくなかったしサイズ的にも物足りなさを感じていたのでデリカに決めました。 ローデストはほとんどすれ違うことないですしみんなと一緒が嫌って方にはお勧めします。 上位グレードなので装備充実であとから追加するものも少なく済むと思います。Ｂ４からの乗り換えで諦めていた走りもＣＶＴの効率の良さ＆パドルシフトの反応の速さで楽しめるものになっています。(車高の高さからくるロールは仕方ありませんが･･)
- 不満な点
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ラゲッジアンダーのスペースがないのは本当に残念でしたが実際に乗るようになってないから不便で困るということは今のところないです。
それよりタイヤとフェンダーの隙間の方が気になるかなぁ、これはローダウンさせることで少しはましになるかな。 - 総評
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まず乗り込んで目線が高いので気持ちよく運転が出来ます。そして不思議と飛ばす気にもならないので自分が｢走り優先ならＭＰＶのターボかなぁ」って迷っていたことも忘れそうです。 純正のＨＤＤナビも高性能だし、色々な便利機能＆快適装備のワクワク感の方が上回って楽しくドライブ出来ています♪
子供も奥さんも喜んでくれていますのでデリカにして良かったと思っています。エアロ仕様は嫌という方は４ＷＤをお勧めします。最近になって４駆もいいなぁ～なんて思ってるくらいですから。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
|
スタイル |
個性的 |
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ドライビング |
乗り心地がいい |
|
インテリア |
室内が広い、快適装備が充実 |
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