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もう15万キロ走ってますから。
1年2万ペース。

エンジンルームからなんかチッチッチッチってな異音がしてまして。
ほかのRKからは出ていないの。

まだまだ乗る予定ですので壊れてもらっては困ります。


ディーラーで調べてもらって
エンジンの裏側から音がしてるってことで検査入院。


その結果は、オートテンショナーの異常でした。

真ん中の黒いプーリーにガタが出ていたことが一番の原因。
機械素人の自分が指先でちょっと動かしてもわかるくらいです。
右下のプーリーもガタが出始めてもう寿命だそう。

そして、ウオーターポンプも寿命間近。

軸受のところが黒く汚れているのは、軸受のオイルが漏れだしてるとのこと。

オルタネーターやエンジンマウントは大丈夫そう。
クーリングファンの片方がやばい感じですが、これは様子見。


てなわけで、オートテンショナーとウオーターポンプとベルトを交換して、
6万弱の出費となりました。

もし、オートテンショナーが崩壊してベルトが外れたり、
ウオーターポンプが逝っちゃったりしたら、下手するともっとかかりますからねぇ。