富山のかわのブログ一覧

ジクサーの燃料計が３/10目盛りしか残ってなく、気にはなったけどちょっと気温が下がったので快適なツーリングをしたく、能登島、和倉、七尾と様子を見に行ってきました。

走り続けて１時間半くらい。
のとじま水族館付近に到着
海の消波ブロックの頭がちょっとしか見えて無いけど沈下した？


水族館正面一見して何ともなさそう。
ちゃんと営業していてお客さんは、ポツポツいます。
正月に、水が供給できずジンベイザメを死なせてしまったのがなんとも悲しいのだが、観光施設は、少しずつ動き出しているようで。


能登島大橋は、地震の影響はそれほど受けなかったので渡って往復して来ました。
ただ、能登島側の取り付け道路が１mくらい沈下していたので修復跡がありました。道路の上に道路を被せたような感じで恐らく仮なんだと思います。
そして次は、和倉へ
有名な加賀屋です。
壁には、X状の亀裂が沢山入り復旧の見込みがあるのかどうなのか？
地盤の沈下も激しい。


泉源の公園ですが、かつては真ん中あたりに温泉卵ががつくれるような施設があったが既に無い。(多分地震とは関係ない)
が、うろうろしていると加賀屋の前におもいっきり岩を積んだような源泉を紹介する記念碑？のようなものが。
恐らく作り替えたのだろう。
ただ、今は客もおらず殺風景。
写真撮れてません。


そばの船着き場の様なところは、ガタガタで沈下も見られます。




遠くに見えるのが中島ツインブリッジですが、地震以降通行止めだそうです。あそこまで行って中島町付近も見てきたかったのですが、燃料が心配なので先へは進みませんでした。

ちなみに宿は、まだ営業出来ていないところが多く気になるところです。
日帰り温泉は、営業してました。

七尾市街に戻ります。


御祓川(みそぎがわ：多分洪水対策で分流させたと思われる方)の河口付近なのですが道路が少し陥没しているだけなのに川の水が入ってきています
やはり地盤沈下したのか？


中心部を流れる御祓川(こっちがもとの本流だと思われます)なのですが、前に見たときより水位が高いような


反対側を見ても同じ


ならばと川の横へ行ってみる。
手前の川底に色の濃い部分が見えるけどほんとは、ここは、水に浸かっていないところだったのでは？




そしてお腹が減ったので食祭市場で食べようと思う。


ジクサー越しにパシャリ


バイク専用の駐輪枠がちゃんとありますね。このあたりが東京の都市部と異なり嬉しいところ。


そして、２階のらーめん亭へ
メニュー。

まあまあリーズナブル。
迷ったが、ここは、シンプルな醤油らーめんを選択


じゃーん。
モヤシ、ネギたっぷり。
ただ、チャーシューが薄い。
と思ったら、中に２枚隠れていた。汗
多分食べやすいようにしたのだろう。

先ずは、スープを飲んでみる。
鶏ガラ醤油だ。私の好きな、昔ながらの鶏ガラ醤油味でした。
何故か、懐かしさを感じます。
麺は、やや細麺、なかなかいい感じ。
おじさんとおばちゃんの２人で運営しているお店です。
今度、家族で来てみんなバラバラなものを注文して全て食べてみたいものです。餃子も追加して食べようか迷ったのだが。笑
近くには、洋食屋さんもあって能登豚ロースカツがあってそれに吸い込まれそうになったが、待ちが出ていたのでらーめんになったわけで。汗
ちなみに１階はお土産とか海鮮販売、海鮮串販売とか今まで通りにやってます。

帰りにちょっと七尾港を見てきたのですがこんな感じでした。
食祭市場の北側へは、出られませんでしたが、こんな感じになっているのかもしれません。


ここで既に燃料計の目盛りが１/10目盛りになっておりいつ消えるかドキドキ。と
言っても目盛りが消えてもまだ走れるので町中なら大丈夫。笑

で、ガソリンスタンドに寄って燃料を入れると12Lのタンクに10.41L入りました。
燃費は、５２km/L弱と言ったところ。
乗り始めた頃は、なかなか５０を上回らなかったのですが、最近は概ね５０越えですね。
街中ばかりや高速道路区間が多いときも燃費に悪影響を与えますね。

ゆずり葉だそうです。

と言っても、私の次女がタンデムデビューしただけなんですが。汗
長女も末っ子の長男もかなり前にデビューしているのですが、何故か真ん中の次女だけが乗りたがらなかったんですよ。
今日は、時間があったと言うか空けることができたので、娘と海へ行こうか？と聞くと「行く」と言ったので車のエンジンをかけて待っているとヘルメットを持ってきて「バイクに乗りたい。」と。

で、早速準備し、私のいつものツーリングコースの新湊大橋、伏木港、雨晴海岸、氷見番屋街、あとは、北へ向かって海岸線を走る。

どこまで行こうか迷ったが、時間的に大境の洞窟が限界。
この洞窟は、縄文、弥生以降人が生活したあとが残っていて、今は、貴重な歴史資料になっている。
前には、神社がありその前でパシャリ。


以上
娘のバイクデビューの日でした。

名古屋ツーリング、いや、授業へ３日間の出席は、徹夜することもなく無事終了。

というか、授業は普通に毎日時間内に終わり、日々の課題もなく終わったので単なる飲んだくれツアーとなる。(笑)

１４日の前泊時は、「世界の山ちゃん」で手羽先で飲み、１５日の晩は、金山小町と言う新しい昭和の雰囲気の飲み屋街へ

ここにある風来坊へ行ったが満員で入れず。汗
すぐそばの「串かつでんがな」へ。
いつもの「串かつ田中」じゃないのか？と言われそうだが。今回は違う。(笑)


入るなりQRコードを渡されアプリで注文してくださいとのこと。
さっそくビールをジョッキでと言いたいところだが、サイズ感がわからずキリンびーる一番搾り大瓶で頼む。



串揚げセット


チーズの醤油漬けは、案外美味しかった。



１６日の晩は、再び金山小町の「風来坊」にチャレンジするもまたもやいっぱい。汗
２日連続で振られる。汗
どこもいっぱいそうで、この中で次を開拓する。(笑)

空いていそうな店を探し入る「ソラチ商店」と言うお店。
ビールは、サッポロ系を扱っている模様。
まずは、生ビール。
安いが量は少ない。汗


だが、味はホップのさわやかな香りが効いてうまい。モルツのような味だ。
串物を少々とイカ焼きを頼む。
まあ、普通だ。
あとは、串類だ。

これは、まあまあうまい。
最初は、客が少なかったが徐々に入り始める。
途中、店のお姉さんらしき人が入ってきて声をかけると休憩が終わったところだったらしい。芸能人の安めぐみ風のなごみ系で笑顔の素敵な女の子でした。
最初は、誰かに似ているなぁと思わず観察していたので変に思われなかったかちょっと心配。
ちなみに最後に注文した、やみつき手羽先は、私の口には合わなかった。汗

そうこうしているうちにおなかいっぱい。
この日は、ここまで。

１７日は、授業が終わるともう帰らないといけない。

帰りは、来るときに来た国道４１号線を再びジクサーで帰る。
アクションカメラで撮ってみたが、これと言った撮れ高がない。汗
美濃加茂を過ぎた後は、とにかく信号の無い道をひたすら走るだけ。汗
集落があるところは、暑く、それ以外は寒いと言う中途半端な道をどんどん走る。
まさに肌で気温を感じるのだ。
そして走行距離２００kmあたりからとても尻が痛くなるのだがガマンガマン。
高山以降は、数河高原、神岡を通らないルートの神通川の支流である宮川沿いの道路を走ったのだが、とにかく寂しいルート。とにかく暗い。汗
ここで何かあったら心細い。
ライトは、ほぼハイビームにして走るが、蛾が体とヘルメットにバンバン当たります。汗
なんとか通り抜けて国道４１号線に出ればいつもの道でホットひと安心するのだ。
ようやく家の近くに来るがガソリンスタンドへ行って、燃料を入れると９.０３Lしか入らなかった。
燃費データを入力してみるとなんと58.91km/Lだったほぼ走りっぱなしだったとは言え大した高燃費だ。
富山～名古屋間を往復するだけなら無給油で余裕で行ける。
ただし、ルートの選択によっては今回より燃費が悪くなる場合もあると思う。
今回のような、アップダウンも少なく広い幹線道路を選べば渋滞になってもそれなりに車は流れていきます。

ツーリングと言いつつ、展示会の視察で商品を見てきただけなのですが。汗
時間の都合で何としても日帰りしたく、新幹線を使うことも考えたのですが、収入が少ないのに出張費が膨れ上がってきそうだったのでバイクで強行することに。汗

ルートは、富山⇒平湯温泉⇒松本IC⇒岡谷JCT⇒中央道⇒高井戸⇒首都高４号線⇒首都高環状C1（芝公園IC）です。

ジクサーには、ETCをつけてあるし、今は、ツーリングプランが利用できるので松本ICから高井戸間の料金は往復でも３９００円で行けます。

直前までに申し込んでおけばよいのですが、前日に申し込み早朝？出発です。

が、前日ちょっと手違いで飲みすぎ寝坊した。汗
でも慌てず朝ごはんを食べてから出発する事に。
ただ、出発は、早朝の予定が、７時過ぎとなる。汗
神通峡は、さすがに紅葉はしているわけもなく。（笑）

そして、昨年来使っているワークマンのレインスーツが何故か中までぐしょぐしょに。汗かな？それとも首周りから雨が入ったか？
完全防備したつもりだったのですが、下半身は、まったく大丈夫で上半身はダメでした。