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  5. そこまで書かなくても [ひろとぱぱ]
自己満足のくるまいじり
イイね！
   
2015年01月07日

そこまで書かなくても

実家に帰った時に、自分の部屋にあったバイク雑誌

ヤングマシン1999年1月号
中古車アルバムなんてものがあったので
ちらっと見てみました

自分の乗ってたバリオス


なになに




限定ツートンカラーのバリオスは
タマも人気もない!!


はい
タマも人気もないバリオス
に乗ってました


こいつでいろんな所にツーリングに行って
いっぱいスッ転んだり
車と正面衝突したり
良い思い出をくれたバイクです

もう一度乗れるならこの限定カラーに乗りたいと思ってるくらいなのに…

不人気車に乗ってるつもりはないけど、
いま乗ってるトッポもそんなにタマも人気もないよな(笑)



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/01/07 20:58:25

   

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この記事へのコメント

白イカ太郎
2015年1月7日 21:33
　こんばんわぁ
　バリオスって水冷４気筒の４バルブのＺＸＲと同じエンジンのネイキッドなんで、今では考えられないような開発製造のコストのかかったイイバイクですよ～
　しかもカワサキのおひざ元の兵庫県なんで、コレしかないって選択だと思いますよ(^^ゞ
　最近だと250ccは単気筒か良くて2気筒なんで、当時の18000回転くらいヒュイーンって回るバイクは、今でも魅力的ですね！
　同価格で市場にあったら間違いなく当時の4気筒を選択するのが漢ってヤツですね！
コメントへの返答
2015年1月8日 19:24
今のバイクの事はよく分かりませんが
免許を取ったときに乗るならカワサキ
金がなくて、でも弄りたい
みんながあまり乗ってないバイク
自然と２５０のバリオスになりました。
カワサキに友達が勤めてて品番言うと部品を持って帰ってきてくれる(笑)
何かと思い出の詰まったバイクでした。

免許がなくなったのでもう乗ることはできませんけどね…
oyajin
2015年1月7日 21:34
妻が結婚前に乗っていたのがバリオスⅠ
規制前の紫色でした。

10年以上前に妻の実家から引き揚げてきて
再生しようと、ショート管、ＢＥＥTエアロシャーク
フェンダー、ＺⅡテールなどを入手したのですが、
全然手が付かず、会社の方に譲りました。

マフラーを変えると｢Ｆ1サウンド｣と言われる
高回転型エンジンでした。

今も所有出来るならあってもいい、と思う
マシンですね。
コメントへの返答
2015年1月8日 19:39
このバイクを新車で買って
もう一台新車で買えるくらい弄ったり修理したり
思い入れが強すぎて、当時付き合ってた彼女がこのバイクを運転したいと言ったのですが、運転させるのが嫌で中古のバリオスを買ってプレゼントしてしまいました(笑)

今でもバイクを買って良いならバリオス買いますよ


   

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「@510@sendai さん
自分だけじゃなかったと安心してますw」
何シテル？   08/17 19:01
2019年頃からロードバイクにはまってメイン車のトッポはほぼ放置プレー状態です 家族の車は 2023年7月にC26セレナからC28セレナに乗り換え ずーっと...

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