ひろとぱぱのブログ一覧

アルバイトからパートに契約が変わって気持ち程度の賞与が出るようになりました

アルバイトからパートにって何が変わるんだ？
アルバイトは時給が固定で昇給はなし
何年経っても入社して試用期間が終わった時の時給のままです
手当は交通費のみ
なんだけど
自転車通勤だと駐輪場代を
車通勤だと駐輪場代を給料から天引きされます
自社の敷地内なのに
この駐輪場代と駐車場代が会社の信仰してる宗教団体に寄付してるんではないかと言う噂があるけどあくまでも噂ですｗｗｗ

パートはアルバイトに比べて少し時給が高くて昇給有り
お盆と年末年始の公休日が増えるメリットがあるものの働いた分しか出ないので公休日が増えると収入が減るデメリットがある
それを補うために公休日に出勤しますと申請してからその日は有給休暇で休みますと2重申請すると言う何ともアホらしい手続きをする
給料が減っても良いならそのまま公休でOKですが

あとパートのメリットとしては誕生月に自社の洋菓子セットがもらえたり
信仰してる宗教で会社の創業者等の慰霊祭などで記念品がもらえたりしますが

アルバイトに比べて特段メリットがあるとはあんまり思えないｗ
めんどくさい申請書だけが増えた気がする
残業しても残業申請しないと残業代が付きません
アルバイトは申請なくてもタイムカード通りの15分単位で給料が支給されますが
今時15分単位での支給ってのも問題ありじゃ？

で最大のメリットの賞与
いわゆるボーナス!!

今日出ました!!
開けてビックリ!!


ま

マジか？

賞与の明細です


気になる中身は


ど〜ん!!



ゼロが1個足りなくね？

支給期間フルで在籍してましたが

特別悪態ついたわけではありません

正式な支給額です

頂いてて申し訳ないのですが
所長にこれは本当ですか？間違ってませんか？
と聞いちゃいました
したら所長も金額見てビックリ!!

至急本社に確認してくれました

回答は正規の支給額でしたｗｗｗ

元々の基準額が諭吉くんもなくてそれに対して会社の業績が悪くて満額支給されず
勤務年数に応じて加算される金額があるものの勤務年数は長いけどもパートになって1年未満
でこの金額らしいです

もうね
こんなのネタでしかないやんｗｗｗ
あるだけマシってな
アルバイトだとこれすらないんやもん

って思いたいけどもこれじゃバカにしてんのか？って思うわ
やる気も失せる
これならない方が良かったかもな


諭吉くんくらいはあるかなと期待してただけにアテが外れた

って底辺で生活してる者の嘆きでしたｗｗｗ

真面目に働こう!!

月曜日に師匠のところで自転車整備の指導を受けてきました
指導の内容はフロントフォークのガタ修正
師匠と言っても資格を持っているわけではないけどね
自分が勝手に師匠って呼んでるだけですｗ



オルベアのフレームに組んであるフロントフォークのガタ


ベアリングが破断

同じ規格のベアリング買って

組み方が間違ってないか確認してもらいに行きました

結果
部品が欠品してるみたいでこれじゃ組んでもダメらしく
まだまだ勉強不足な自分

こうなるとヘッドパーツを全部取っ替えた方が安心安全と言うことで

買いました

組めれば良いんです

amazonあるあるネタ!!
全く同じ商品なのに値段が倍以上する


これでも安いと思うけど
こう言うのがあるので必ず同じ物で安い物がないか確認します

今日これは届いたけど
フレームが車の中なのでブレーキ固着の修理から戻ってこないと何も出来ません

それと何気に探してた650Cクリンチャーホイール用のチューブ
650Cってサイズは種類が少ないのがネック
種類よりも値段なんだけどねｗ
希少価値あっても良いやんって感じ
新品で買うと700Cよりも高い

急いでないけどたまにフリマサイトやヤフオクをチェックしてたらお手頃価格のチューブ発見



571=650C
19/23は19C〜23C（太さ）対応
タイヤは21か23を入れる予定なので買いました

新品未使用品3本で1500円送料込み
ちょっと古いけど大丈夫やろ

タイヤはamazonで手頃価格な物を欲しい物リストに入れてます

問題はスプロケット
いちいち付け替えるのはめんどくさい
チューブラータイヤに入ってるスプロケットは10sの12-30T
30Tあるとヒルクライムも安心
でも同じ物が見つけられない
新品でもない
11-28Tにするか迷い中
25Tで泉ヶ岳上ったけどもめっちゃしんどい
28Tでギリギリ
やっぱり30Tか欲しいけど
たぶん28にするでしょう

明日トッポさんが退院予定です
それの修理代と要相談ですね

最近全く乗らなくなったトッポ

雨でもカッパ着て自転車通勤

乗っても週1回

乗らないときは2週間以上乗らないこともあるこの頃

ちょっと前に乗ってすぐに帰ってきたときに
ん？
なんか臭うなと思ったんやけどスルーしてしまった

で今日
久しぶりに自転車の師匠の指導を受けようとトッポに自転車乗っけて向かいました
車で15分くらいの距離です

なんか走りが重い
さっぱり走らん
途中で鉄の焦げた臭いがしてきて
ヤバい
なんか変だと思ってたら
隣に止まった車からタイヤから煙出てるよって言われ
すぐにコンビニに避難

助手席側の前足から煙出てた

このまま止めておけないし師匠のところまであと5分

とりあえず行こか
で師匠のところまで行きました

そこで自転車の話と指導を1時間ほどして足が冷めたかなと車屋まで持って行って入院させてきました

乗らないからブレーキ固着したか

代車は使わないのでなしです


乗らなくなったから拗ねたかな？
洗車も全然してあげてないよね

新車で買って丸12年経ったけど
まだ85000kmほど

帰ってきたら洗車してあげよう

TREKもどきのHEADフレームに
ほぼSORA 3500のコンポで組んだロードバイクが出来上がり
今日は通勤に使って最終確認してみた


リアブレーキはPROMAX
ブレーキシューは前後ともPROMAXです

乗った感想は違和感なく良く走る
自分の身体には大きなフレームなのでポジションがきつ目の前傾姿勢になるけどね

でも思いっきり漕いだらMAX 50 kmくらい出たよ

フラットペダルにショルダーバッグ担いでですけどね

フレームが13500円
STIレバー4500円
あとはホイール前後で5000円
ブレーキとシフトワイヤーはアストロプロダクツ製品トータル1000円くらい
アウターケーブルはシフトとブレーキで1500円
BBは新品で1500円
前後ディレイラー・クランク・チェーン・ブレーキで10000円くらいかな
で考えるとトータル37500円くらい
いっても40000円までだと思う

もっと安く仕上げられる？

値段じゃないと負け惜しみｗｗｗ

でこの自転車は高校生に無償貸し出しで今日の19時頃に納チャリしました


そろそろ右肩の痛みも感じなくなってきたし
人の自転車ばっかりやってないで
また走りに行こうかな
ロング？ヒルクライム？
両方？
気が向くままにねｗｗｗ

組んでから調整してなかった

ルイガノCEN

購入時に付いてた物で残ってるのはフレームとフロントフォークのみだけどｗｗｗ
あとは全部変わってしまいました

で今朝

コレで仕事に行きました
実際に走行するのと整備スタンドで調整するのとではトルクの入り方が違うから結局走って調整になるんですよね

組んだだけだけどある程度シフト調整は決まってたので乗っていくことにしました
ロー・ハイギヤのガイドプーリーの微調整とシフトワイヤーテンション調整すれば良いだけでした
ついでにフロントディレイラーの微調整してブレーキシューの当たりを調整

大きな問題はないけどディレイラーのガイドプーリーとテンションプーリーのステーが短くなったからチェーンをヒトコマ分短くして組んだけど前後最大ギヤにするとテンションがヤバい
噛み込むまではいってないけどこれ以上は短くできない

なのに前後とも最小ギヤにするとテンションがゆるいからガイドプーリーのところでチェーンが当たってカラカラ音がする
現状ではこれ以上調整できないから諦めるしかないかな
ロングゲージに変えれば良いんだろうけどそこまでシビアに使わないから放置だな

で仕事帰りに納チャリしてきました
おかけで帰りは30分歩いて

今日は20000歩越えましたよ
って真面目に仕事してれば常時20000歩は越えるんですけどね