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昨日、ロードバイクの左右のレバーと前輪ブレーキを交換して運送会社が壊したところを直しました。



と





で





試走ついでに通勤に使ってみました。


レバーの動かし方も手を置く位置も全てが初めて。

ロードバイク乗ったことないんやもんｗ

クロスバイクに初めて乗った時よりは安定感はあったけど

しっくりこない

仙台で言うと『いずい？いづい？』

手を置く位置は全部で4ヶ所？

まぁブレーキレバーが遠い

前傾になるのは良いんだけど
手を置く位置がしっくりこない

あーでもないこーでもない
と自分の楽なポジションを探りながらちょっとスピードを出してみる

ズルッて

？？？

お？

もう一回

おりゃぁ

ズルッ


あかん
これ
クロスバイクであった症状と同じやん！

滑ってるやん
とか考えてたらフロントシフトレバーが動かなくなり・・・。
アウターで固定されたまま

それと一定の間隔でカタッカタッて音が走ってても聞こえてくる

もーーーーー
何やねん！

走行可能なので会社まで行ってチャリを観察

チェーンを見たら交換してるっぽい

リアのスプロケットは交換してない

歯飛び起こして滑ってる？

カタカタ音がするのはペダルから伝わってくる
ペダル触ったらガタが
もしかしてBBあかんのかも

なーんて考えながら
帰りに自転車屋によることに。
今日は児童館のお迎えに行かなくて良いから作業をずっと見れる

昨日作業してもらった『じてんしゃ村』ヘ
みてもらったら
やっぱりリアのスプロケット交換
現状11T-25Tが入ってて山登りにはちょっと不安がある
ので
現状のままで入る25 Tより上のスプロケットは？
って聞いたら調べてくれて28Tまでならポン付け可能
でも在庫なく取り寄せになる

山登りの不安は自分の脚力で解消することにしてｗ現状と同じ11T-25Tを入れることにしました。

あとは気になるカタカタ音
すぐに原因を見つけてくれた。
クランクバラしてBBに指入れてを触ると
こりゃだめだね
クランクの軸の部分も溝ができるくらい削れてるし
クランクまで変えると金額がビックリするので今日はとりあえずBB の交換で様子見です。

プロの技を盗むために交換をお願いしたのでしっかり見てきましたよ。

youtube先生も良いけど、生で見る技ってやっぱりえぇわ!

って事で、作業終って自宅まで乗って帰ってきたけど、朝気になったところは全て解消されてました。
手を置くポジション以外はねｗ

すでに車体価格以上の修理代払ってますよ。。。
クロスバイク買った時と同じことやってるし。

違うのは運送会社の保証でブレーキとレバーを交換したことくらい。

あーーー

もーーーーー

絶対にこのロードバイクで山形行ってやる


あっ
フロントのギヤが動かなくなったやつ
店に着いて見てもらったら、すんなり動いたし!!

なんでやねん!!

原因不明です。

これがなかったら店に行ってないと思う
ってことはですよ

このまま乗ってたら危ないから
今日、じてんしゃ村に行きなさいって事だったのかも。

見えない力が働いた

そ～感じるのは気のせいかな？
でも、案外そうだったりしてね。