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車のホイールのバランスが崩れるとハンドルがぶれたりしますよね

ロードバイクもホイールのバランスがとれてないと車体がぶれたりします。

そうなってくると走行にも支障が出てスムーズに走れない。

って、今まで1000㎞以上走っててこれと言った不具合はないです

あえて言うなら
事故前のルイガノでダウンヒルやったときに50㎞以上のスピードが出るとハンドルがぶれて吹っ飛びそうになったくらい
平地だとそこまでスピード出せないので分からなかったです

自転車のホイールバランスの取り方は機械でとる方法が1番ですがＤＩＹでも簡易的ですができます

写真はネットから拝借してるので何かあれば削除しますね

自分がやった方法は前後ともに振れ取り台を使ってやりましたがなくてもできます
フロントは

車体を逆さにして

リアは

スタンドを使えばOK

軽く回して止まった場所の最下部がホイールの1番重い場所ですが
ホイールによっては止まる場所がバラバラだったりするのでその場合はできません

何度か回して止まる場所が同じならその時の最下部が1番重い場所で間違いないと思います

で
その真上の場所にウェイトを貼っていきます。
ウェイトは1円玉を使ってやります
なぜ1円玉？
1円玉＝1ｇだから



こんな感じて1円玉を貼り付けて
90°回して均等になるまでウェイトを調整します

あとは1円玉の枚数が必要なウェイトの重さ
５枚だったら５ｇです

重さが決まったら鉛ウェイトを貼り付ける

自分のホイールです
フロント2ｇ



リア1.5ｇ





コレが正確かと言われれば違うと思うけど
たかが2ｇ程度でやっぱり違うんです

師匠に教えてもらいながらやったので師匠のウエイトを使わせてもらいました
ゴルフクラブ用の物がおすすめ
重さ別になってるらしいです

でも自分は普通の鉛板を買って両面テープを貼りました。


厚み1㎜で大きさは50㎜×300㎜

これを1ｇの大きさにカット
1ｇは18㎜×5㎜です



これを20個作って

何個も貼るのが面倒なので

1g・2g・5gのウエイトを作りました



これだけ作ればFELTもルイガノも
これからオーバーホールする650cもいけるはず

じみーな作業で効果大
自転車のホイールバランスはおすすめですよ