ひろとぱぱのブログ一覧

今日の昼からトッポのオイル交換しました

ついでにアストロプロダクツで買った

エレメントとドレンボルトも交換します

ドレンボルトは新車から14年目にして初です
ワッシャーは気が向いたら交換してたけどボルトは全くしてませんでした

新旧比較



なぜ交換したか？
なんとなくやってみよかなって思ったから

交換した効果は？
何も変わらんよwww

エレメントも交換したから使ったオイルは2.8Lです

えらく色が薄いけど大丈夫か？
ペール缶で買ってるからもう３年くらい経つオイルです
少し乗ってきたけど何の違和感もないから大丈夫ってことでw

前回交換した距離が88385km
今回交換した距離が89169km

スタッドレスタイヤにして800kmほどしか走ってないのか
もう少しで丸14年ですが90000kmいくかな？
乗り心地は悪くなってるけど大きな問題もなく素直に走ってくれますよ

ロードバイクの整備しててシフトレバーが戻らんくなって撃沈した昨日


朝からシフターを外して中を確認してみた



ティアグラ4600の左シフター
まだバラせそうですが、これ以上やるとホントに壊れるのでやめときました

戻らない→引っかかる？
バネの動きが悪いのか？

この状態でできると言えば油を指すこと
カチカチ動かしながらボタボタになるまで指しまくったw

動きはスムーズになってレバーが戻らん症状は出ない
直ったか？

カバー付けて組んでみた
良い感じで変速でます

が少し重いなと感じたらレバーが滑る感じで戻らなくなりました・・・

ラチェット部の問題ではなくレバーとラチェット部の接続が滑る感じです

使えないこともないけどストレスだわ
シフターごと交換した方がはやい

でも、シフターを単品で買うと6000円ほどします
もったいない

そうや

これがあった!
SORA3500の左シフターです

いけるやん
でも色がちゃうぞ

塗っちゃえ!!
で

完成です

パッと見はわからないでしょwww

よーく見ると全然違うんですが・・・


裏側が中途半端なマスキングだったので塗料が飛び散ってるけど気にしない

あとはちょこっと

スマホホルダーを交換


ビンディングペダルからフラットペダルに交換

これにてパナソニッククロモリバーハンロードバイクは完成です

GWに旅立つのでそれまで乗りながら微調整して良い状態で譲りたいですね