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無事に引き渡し終わった


これが

これに化けたw

ででで

昨日から妄想を膨らませてました
ガマンできなくてついついポチッとしてしまった
こちらのフレーム



これをレストアして組むにあたり足りない物はないか確認してみた
STIレバー
前後ディレイラー
BB
クランク
前後ホイール
スプロケット
バーテープ
ブレーキ・シフトワイヤー
ブレーキ・シフトアウターケーブル
前後キャリパーブレーキ

と確認してたら

タイヤないのに気づいたwww

あと



ダブルレバーをSTIにするときに必要なもの

アウターストッパー


ダブルレバーのところに付けるアウターケーブル受けてテンション調整できる物

これがなければワイヤーが張れない
でもね
これ
なかなかのお値段するのよね
ビックリする
やっぱりこんなときはAmazonが1番安いです
ケチる値段じゃないって言われそうwww

この2つをそろえたら一気に組めるはず


スレッドステムのハンドルクランプ径が合えばですけどねw

今朝6時30分からジモティーで売れた

このシティーサイクルの簡単な整備を実施しました

ライトは昨夜点灯確認済
前後のブレーキ調整
内装3段のギヤ調整
前後のタイヤ空気圧調整

で問題発生
後輪の空気入れたらバルブのところから勢い良く破裂
一瞬で空気抜けたwww

チューブが破裂したのではなく虫ゴムが劣化してて破れたのでした

虫ゴムは在庫してるから交換
後輪がダメなら前輪もあかんかなとバルブ外したらこちらはバルブにゴムが固着してて虫ゴムが切れてバルブに残った・・・
千枚通し使って固着したゴムを無理やり剥がす
でも取り切れない
まぁ良いや
と虫ゴム新しくして装着
若干入りが悪かったけど何とかバルブ装着できました

錆があるところはスチールウールとワイヤーブラシでゴシゴシ
フレームには固形ワックス使って艶出し
チェーンに機械油注油して拭き取り

そして会社に乗って行き最終確認
心配だった前輪のバルブも大丈夫

内装3段ギヤって変速がめっちゃ速い
変えると同時に切り変わる
ロードバイクの105　5800より速いかも

内装3段の良いところは止まってても変速可能ってところ
いちいち止まる前にギヤ軽くしなくてもいいのは新鮮でした

こんな感じで大丈夫かな
今日仕事終わったらそのまま引き渡しに行きます