ひろとぱぱのブログ一覧

息子の通学用に使ってた電動アシスト自転車を

フリマサイトに出品してました

ジモティーとメルカリは出品できたのに

Y!フリマでは出品しても削除されてしまいました



ハブが逝った電動アシスト自転車
ホイール交換するのに安くても2万円〜
2018年7月の登録だったので新車からまる6年経過
バッテリーはまだまだ元気です

防犯登録が残ってるので抹消登録処理してました
譲渡書類も作成済

売れた

会って現金支払い
なぜか持ち合わせない・・・

気持ち値引きしたけど足りない

会った場所は酒屋の駐車場
カードは持ってるみたいなので
ビール買ってもらって


これが


こうなりました

自分のビールではなく
嫁様用のビールです
自分はお酒一滴も飲みません

いつまでも永遠の18歳なので

そんなこと言ってるからオヤジって言われんだ!!

これで自転車置き場がスッキリしたぞ

新しい趣味の1つの仲間？

6月初め頃に購入した
『ハエトリソウ』
購入した時は

こんな感じでした

全然閉じないし

水やりしてたけどそのうち元気がなくなってきて枯れたかな？と思ってました

植物にはその植物に適した育て方があります

そんなこと知らんよ

水やりって上からかけるものって思い込みがよくない

調べたら


ハエトリソウは湿地帯に生える植物です



水やりは上からかけるのではなく
水の中に漬けて下から吸わせる感じです

適度に日に当たる場所で水やりの方法を変えたら少しづつ元気になり

約3ヶ月経過した現在

新しい芽がたくさん出て元気に育ってます

なのですが
うちの中を飛び回る小バエを獲ってるところは一度も見たことがありませんwww

獲ってるかもしれませんが
ハエトリソウでハエがいなくなることはないのでした

現在は発生源の特定ができて駆除したので見かけなくなりました

思ったほど雨は降ってないけど
デイキャンプに行く予定を止めて家にいました
お昼は外食

冷麺祭りです
にんにく入れすぎたのか胃もたれして気分悪くなってますwww

気分転換しよっかなと

玄関先の軒下で自転車整備始めました

やったのは

FELTに使ってたシマノのホイール


WH-RS300です

乗っててちょっと重たくなったような感じがしたので外して確認したらゴリゴリ感が出てたので使うのをやめて
オルベアに使ってたフルクラムのホイールをFELTに使ってたのです
オルベアは前後で5000円くらいの中古ホイールにしてました

ではいってみよう
ハブのオーバーホールスタートです
使う工具はこちらのセット

アストロプロダクツ製品良い仕事してくれます


ハブのダブルナット外して軸を抜いたら

ベアリングの玉見えます
この玉落として無くすと命取りになるので

写真はベアリングの玉を入れるときですが
玉を取るときもこんな感じて下に受け皿的なものを敷いておくと落としても無くなることは少ない
タオルとかでも良いかも落ちたたまが跳ねないようにしておけばなくす確率は減少するはず



外したらベアリングは茶こし使って洗ってね


ハブもキレイにして


新しいグリスを入れて


緊張のベアリングの玉セット

ピンセット内側に薄くグリスを塗ると玉が滑りにくくなりつかみやすくなります



茶こしはベアリング入れる皿としても使えてこんな感じてスポークに引っ掛けて置いておくこともできますよ

無事に11個の玉をセットできました

反対派も同じようにセットして

逆の手順で組み立て
玉当たり調整は手で締まるところまで締めて気持ち緩める
ゴリゴリ感が出ないギリギリのところを攻めないと軸にガタが出てハブを痛める原因になります
そしてダブルナットで締め込むんですがこの作業でも若干のズレが生じるのでそれを計算しつつ締め込む

玉当たり調整は1回で決めようとせず3回から5回で決まれば良いやって感じでやると気が楽です

回数こなせばそれなりに上手くなりますよ
わざとゴリゴリのホイール安く買って経験値を上げたりしましたw

リアも同様に


オーバーホールが終わったら

雨が上がってるうちにFELTを出して

ホイール外してタイヤの組み換え

タイヤを組み換えたら



簡易的なバランス調整と気持ちの振れ取りもやっておきました



シマノのホイールセットして
ブレーキのシューの位置やタッチ具合を調整
リアの変速の確認

をして完成

オルベアも

雨が降ってきたので倉庫の中でタイヤ外して

タイヤ組み換えてバランス調整


オルベアも各所調整して完成

これで


レイダックに付けるホイールの準備ができました!!

明日フレームが届く予定なので届いたら早く確認したいな!!

無事に引き渡し終わった


これが

これに化けたw

ででで

昨日から妄想を膨らませてました
ガマンできなくてついついポチッとしてしまった
こちらのフレーム



これをレストアして組むにあたり足りない物はないか確認してみた
STIレバー
前後ディレイラー
BB
クランク
前後ホイール
スプロケット
バーテープ
ブレーキ・シフトワイヤー
ブレーキ・シフトアウターケーブル
前後キャリパーブレーキ

と確認してたら

タイヤないのに気づいたwww

あと



ダブルレバーをSTIにするときに必要なもの

アウターストッパー


ダブルレバーのところに付けるアウターケーブル受けてテンション調整できる物

これがなければワイヤーが張れない
でもね
これ
なかなかのお値段するのよね
ビックリする
やっぱりこんなときはAmazonが1番安いです
ケチる値段じゃないって言われそうwww

この2つをそろえたら一気に組めるはず


スレッドステムのハンドルクランプ径が合えばですけどねw

今朝6時30分からジモティーで売れた

このシティーサイクルの簡単な整備を実施しました

ライトは昨夜点灯確認済
前後のブレーキ調整
内装3段のギヤ調整
前後のタイヤ空気圧調整

で問題発生
後輪の空気入れたらバルブのところから勢い良く破裂
一瞬で空気抜けたwww

チューブが破裂したのではなく虫ゴムが劣化してて破れたのでした

虫ゴムは在庫してるから交換
後輪がダメなら前輪もあかんかなとバルブ外したらこちらはバルブにゴムが固着してて虫ゴムが切れてバルブに残った・・・
千枚通し使って固着したゴムを無理やり剥がす
でも取り切れない
まぁ良いや
と虫ゴム新しくして装着
若干入りが悪かったけど何とかバルブ装着できました

錆があるところはスチールウールとワイヤーブラシでゴシゴシ
フレームには固形ワックス使って艶出し
チェーンに機械油注油して拭き取り

そして会社に乗って行き最終確認
心配だった前輪のバルブも大丈夫

内装3段ギヤって変速がめっちゃ速い
変えると同時に切り変わる
ロードバイクの105　5800より速いかも

内装3段の良いところは止まってても変速可能ってところ
いちいち止まる前にギヤ軽くしなくてもいいのは新鮮でした

こんな感じで大丈夫かな
今日仕事終わったらそのまま引き渡しに行きます