ひろとぱぱのブログ一覧

お盆帰省


予定ルートです

実際の走行


予定ルート通りです


ハイドラの終了がおかしくなったのか時間が変になってますが

帰省途中に30分ほどの仮眠を2回して
朝食も途中で食べて
渋滞にははまらず無事に実家に帰れました

仕事終わってからの夜中移動
年々疲れ方が酷くなってる気がする
でも、車の性能に助けられて楽に運転できてます

なんだけど日産のWi-Fiが変になった
Wi-Fi繋がってるけどインターネットに繋がらない
だからWi-FiであってWi-Fiでない
トイレ休憩の度にエンジン再起動してもダメ
本体の電源を切って再起動してもダメ
原因分からず
Amazonのファイヤースティック繋がらないから見れない
Amazonミュージック聞けない

仙台帰ったらディーラーに行ってどうするから聞いてみよ

ちょっとしたワンポイントとして付けてます


フレーム・ケーブルプロテクター

フレームとケーブルの接触による傷を軽減させるためのもの？

付けたからって傷が付かないわけではないけど
付いてるの見ると大事に乗ってるんだなと思うワンポイント
ドレスアップパーツ？



Amazonだと10本で600円くらいから売ってます

でもね
これは買わない

100均商品で代用できます
効果は・・・ですけど



今まで使ってたのは
スマホ等に使うUSBケーブルガード

これも良い仕事してくれるんだけど色が黒か白しかない

そこで何か他に使えるものがないか物色

とりあえず
ぐるぐるケーブルになってるやつを探す
鍵などにつけるケーブルも良いなと思ったけどちょっと細い

う〜ん
何気に髪ゴムコーナで目に入った

太さもぐるぐる具合も良いんちゃう？
これ買ってみた

ケーブルガードが黒か白しかないって言っときながら黒と白を買うwww

白はパールっぽい感じ


材質はポリウレタンや塩化ビニールです


これを4等分にカット
切り口を斜めにするのがポイント

装着前




装着後




1台分は55円

色もいろいろありました

ダイソー・セリアに売ってましたがセリアの方がおすすめかな

密かなワンポイントパーツです

今日も7時から作業開始

ワイヤーテンション調整
サドルとペダル取付

やっぱりフロントディレイラーの調整に手こずる

リアは昨日やってたので最終確認のみ

8時前に組み上がり






サドルの高さはクランク中心部からシートポスト上を計ってサドル上部で650mmが自分のポジション
クランク長170mmの場合です

NHKの朝ドラ見てから出勤にこのロードバイクを使ってみました

名前がまだない

メーカーもいまいち分からないところなので

フレームカラーから『ピエロ』って呼ぶことにします
ピエロの服装みたいな感じしません？


でピエロに乗って通勤
サドルの高さは良いけど前後の位置角度を何度か調整してワイヤーテンションも気持ち微調整

各所増し締め

機関良好とはならなかった

走る前にしっかり確認しとけってね
走りながらバラバラになることはないけど
乗ってて違和感
手放し運転すると右に寄る
アウターケーブルの長さでハンドルが取られて勝手に曲がったりすることもあったりするけど
そんな感じではなくて
ビリビリと振動が出る
？？？
ハンドルから伝わるビリビリ
ヘッドパーツが怪しい
組んだ時にガタつきがないと確認してたのに

会社に着いて確認したら微妙なガタがある
締め込むのが弱かった？

フロントフォークバラ組み直す
しっかり締めたけど
ガタが出てる

フロントフォーク交換したのが原因かな？
クラウンレースが合ってないかも
ヘッドセットの種類によっては合う合わないがあるのか？

とりあえず家に乗って帰ったけどどうする？

フロントフォークを戻すか？
でもリムブレーキ合わへん

ならばヘッドセットを交換してみる？
過去に1度師匠に教えてもらいながらやったことあるだけ
専門工具もなくDIYでやったんですよね

サイズ計って


Amazonで注文してみた
ついでに専用工具も一緒に購入
プライムじゃないけど大丈夫かな？
大陸から届く日数ではないと思うから大丈夫だと思うけど

こういうトラブルも楽しまないと!!
それがDIYの醍醐味？
スキルアップするために神様が与えてくれた試練だと思うことにしよw

お盆休み明けまでガマン
パーツが届いたら組み直すことにします

早朝作業してました

7時作業開始

直ぐに問題発生
フロントシフターの動きがおかしい
テンションかかると抜ける感じ
レバースカスカ
戻らない

引っかかると動くけど

これはパナモリに付けてた時と同じ症状やん

だから安く買えたのか？
とはいえ右側のリアシフターは正常に動くから10sで組みます

左側のフロントシフターはSORA3500のシフターがあるからそれと交換して使うつもりだけど、朝で時間がなかったのでそのままワイヤー張って調整してみました

またバラすの面倒だけど
それはそれで楽しみが増えたと思ってガマン

2個も壊れたフロントシフターは要らんし直せたらラッキーくらいでバラせるとこまでバラして状態を確認してみたいと思います

そしてリア
リアは比較的簡単
チェーンをつける前にトップ・ローギヤのディレイラー位置をある程度調整しておきます

チェーン付けたらワイヤーテンション張って調整
カラカラ・シャリシャリ音が消えるまでテンション調整

リアは5分もあれば調整終わります

朝の時間が無いときにやったから写真は片付けた時のこれだけしか撮ってません

焦って組んでるわけではないけど
早く組み上げて乗りたいな

前回のブログで10sシフターとスプロケットを手に入れたことは書いたので


このフレームは10sで組むことにしました

9s用のパーツを集めてて組む予定だったので所々9s用のパーツ使って組みたいと思います

まずはフレームを自立させるためにホイールから組み付け




ホイールはノバテックってメーカーのシールドベアリングホイールです

タイヤはビットリアのザフィーロプロ28C


スプロケットは4600の12-28T

ホイール付けて自立させたのは良いのですが
問題発生

フロントのリムブレーキが合わない
シューがリムに届かないと言うか最下部に付けてもタイヤと干渉してしまう
これではブレーキが付けられない・・・

う〜ん

どうしたものか・・・

リムブレーキは師匠にもらったメリダの純正品

フロントフォークが問題なのか？
確か在庫してたアルミのフロントフォークがあったはず
サイズは同じだから使えるはず

フォークにベアリングを受けるクラウンレースを付けて装着
ガタもなく上手く付いた!!


偶然撮れてた
外したカーボンフォークです

フォークを交換してリムブレーキも問題なく付いたので

BB付けてクランクとシートポスト入れて

ハンドルもセット

自転車らしくなってきた

なんだけどハンドルが広い
550mmあったので
シフターとブレーキを入れて1番短く出来る位置から10mm余裕を持たせたら


30mmカットできるから


切っちゃったw

10mm余裕を持たせた理由はライトやスマホホルダーを付けるため

乗ってみてやっぱり短くしたいときはハンドルバーを追加してそこにライトとホルダーをセットしたら良いかな
って考えてます


前後のディレイラーを取付して
ブレーキワイヤーを付けました
アウターケーブルの色は白
リアブレーキのシートポスト横に付くアウターケーブルは青にしてみました











作業しながら家のこともしてたので中途半端で終わった

Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

完成までの道のりはまだまだ長くなりそう
組む時間が取れない

早く乗りたいから
早朝作業するか？

あとは
シフトワイヤー付けて
根気のいるフロントディレイラー調整
リアディレイラー調整
サドルとペダルも付けないとね

走る楽しみも良いけど
組む楽しさ
たまりませんねwww