ひろとぱぱのブログ一覧

予定通り8時30分に出発


ブリヂストンアンカーで行きました

いつもならちょうど1時間で着くコンビニに15分遅れで到着

何かペダリングが重い気がする

疲れ方が凄い

体力の低下が酷すぎますね

リアブレーキが少し引きずってる感じだったので左右のシューの位置を調整してワイヤーを緩めたかったけどめんどくさいからブレーキ開放しといたw
整備するの抜けてましたね

調整してたら知らないおっちゃんに話しかけられロードバイク買いたいんだけどって相談されました
5万円で欲しいって言ってたから
新車なら15万くらいからで自転車ショップの中古で5万円出だしてるロードバイクも難しいんじゃないかな
リサイクルショップなら5万円であるけど、要整備だから予算オーバーですねって
自分のブリヂストンアンカーでも約4.5万円かかってます
それにちょっとした部品や工賃入れたら5万円じゃ売らないですねって話して
ほんとに欲しいなら予算内で作るけどって話もしましたが、連絡先は交換せずさよならしました

聞かれたら連絡先教えたんだけど縁がなかったんだな
なんだかんだと20分ほど話しこんでしまいました


2時間後


ブルーインパルスのあるところ


鹿妻駅？だったかな

予定時間より少し遅れてるから休憩時間を削り走ります

ここから女川まで休憩なしで行きますよ

ナビしてないから矢本から石巻は来た道をまっすぐ走ったけど日和山公園看板のところを右折したらなんだか新しい道ができてた？
さっぱり道がわからないから道路に青いラインなどで表示してる
『震災復興・伝承宮城ルート』
ってのがあって
それをたどって女川まで行きました

山元町から気仙沼までの280kmらしいです



証拠写真残さないとねw


ホームの入口で

あと女川といえば

ここですよね




1番海側の『おかせい』さんで
女川丼1500円を頂きました



美味しいのは言うまでもないですね

帰り3時間半を予定
現在12時30分
予定では16時帰宅

ここでサイコンアプリが何か調子悪かったのか修正しましたみたいな表示が出ました
自宅からここまで71km12時10分頃に到着してたので
女川の滞在時間約20分www

アプリが復旧したので出発
帰りは

同じ道を走りながら

この橋の上り坂で脚が攣っててっぺんでちょっと休憩w左に日和山公園真ん中辺りに石ノ森漫画館



海側


帰る方向

帰りはひたすらこの道をまっすぐ走りました
来た道より1本海側でまっすぐ走るとブルーインパルスの飛行機があったところに出ました
こんな道知らんぞw
盛土でかさ上げされた新しい道
自転車走っていいのか？と思いながらもなんの標識もなかったのと真ん中に安全帯があったのでトラックの邪魔にならないなと思ってひたすらまっすぐ走りました


旧野蒜駅



ペットボトルを捨てたくて寄ったんですが


気になるものがありました


あか〜ん
持って帰られへん

見たかったけど時間がないのでぐっとこらえて走ります


ここは外せない場所w


日本三景松島

ここからの帰りの45号線怖いんですよね・・・
道狭いし
トンネルあるし
トラック多いし

怖いので歩道に上がりゆっくり走りました


うん
しんどい
脚がやばい

塩釜から
45号線のまま帰るか？
七ヶ浜まわりの産業道路に行くか？

脚がやばいからのんびり歩道を走りたくて
人通りの少ない産業道路を選択

目的がもう一個あって


いた！！

1番右がそうです



ナンバーが付いてないから車検は来週かな

少し元気でた
あと少し頑張ろ
体力残ってたら海に行ってサイクリングロードを走って帰るつもりだったけど
時間も体力もないのでこのまままっすぐ帰りました



アプリの調子悪かったのか

女川からGPS動いてないし松島で切れてるし
やっぱりGPS内蔵のサイコン買うかな？
サイコンつけると気になって楽しく走れないから全部外したんだけど


たぶんですよ
160～170kmは走った気がする
でも証拠がないので
150kmで我慢しときますwww

今日も風がビュービューで外に出ず引き籠もり

春の風はなかなか強くて嫌になります

が

明日は
走りやすそうな天気になりそう

行くっきゃないね

100から150kmライドしよ


明日はこれで走るぞ
8時30分頃に出発
16時00分頃に帰宅
の予定で
女川辺りまで行ければ良いかな

貧脚になってるから輪行袋もセットしとこ

3月1日は息子の卒業式やのに筋肉痛のヨチヨチ歩きで出席かな？w

連休明けから気温が上昇
2桁気温になったら走りに行けるやん
と思ってましたが


あか〜ん
風が強すぎる

よし
ロードバイクのメンテナンスしよ


ブリヂストンアンカー
購入時に付いていたリアスプロケット12-25Tから11-28Tに交換したらチェーンが短いから

ギリギリセーフ
なんだけどテンション張りすぎてペダリングが重くなってしまいました

チェーンは

アルテグラグレードのCN-HG701

前オーナーさん良い趣味してます

確か

リドレーフェニックスもアルテグラのチェーンだったはずなので
これをアンカーに移植しよ
スプロケットは11-30T
クランクはコンパクトの50-34
ギリギリなんとか使えてます

アンカーは
クランクが50-34
スプロケットが11-28T

チェーンの長さは大丈夫かなと思ってたのに
取り外して並べたら
同じコマ数やん

メーカーの違い
グレードの違い
フレームの違い
で
いけると思ったのにダメでした

このままだと厳しいアンカーにとりあえずデュラエースグレードのチェーンを取り付けて走れるようにしました

禁断？のアウター・ロー
リアディレイラーに余裕ができた
これなら11-30Tも入るか？

インナー・トップで

チェーンとガイドプーリーの接触はなし

よっしゃー
中古のデュラエースチェーン使えるやんw

取り付ける前に
CN-HG901

中空ピンなのに中空じゃないやん
1.5mmの6角レンチでブスっと

詰まってた物が取れました
固形オイル？
ワックス？
ピン1個づつ全部掃除しました


向こう側が覗けますw

もう一個チェーン買うかな
グレードは問わない
コマ数が106以上残ってるやつ

チェーン取り付けでよくやる失敗


何度やったことか


重くなったり音がするんだよね




今年はブリヂストンアンカーの出番が多くなるか？

そろそろ山も行けるかな？
走るのが楽しみになってきました

就活は
1社応募してみたけど
書類選考で落とされるんだろうな
でも書類選考が通れば
次は面接と


作文

作文？

お題出されて作文書くの？

無理っぽいなwww

今日はセレナの洗車しよう!!

朝から気合ぃ入れてたのに

ホース伸ばして

下回り洗浄の準備して

水道ひねった

チョロチョロしか水出ない

あっ

ホース内の水が凍ったかも

ホースを曲げてみたらシャリシャリって音がする

ちぃーーーん♫

撤収です

昨日トッポ洗ってバケツの洗剤そのままにしてたら


水・泡・スポンジ・ブラシ
全部凍ってた

午前中は映画でも見てよ

出鼻くじかれるとあとが辛いですw

良いなと思ったんです

自分にはそんな発想なかったよ

良いなと思ったら真似してみよ

やってみたら長年の悩みが解決しました


タイトル通りのネタですが
下回りの洗浄って
どうやってますか？

前は

こうやってスロープに上げてこんな感じでやってましが

真似してやったら



ええやん
洗ってる感じが凄い

地面を流れる水には砂やシャーシブラックの塗装片が流れてました



水道の蛇口ひねるだけで2階くらいの高さまで水が飛びます
更に良いのは自動でクルクル回りながら出ること
電池とかも要らない
水圧だけでクルクル回る
しかも値段は1000円前後
自分はコーナンで877円だったかな
他のホームセンターでは1200円くらいだったり
そこまで高くないっていうのとろも魅力的



ワンタッチでノズルの付け替え可能なのも良いね
めんどくささがない




1つ難点があるとすれば
ホースでノズルの位置を動かすしかないので思い通りに動かしにくいところが残念なところ

でもこれはスプリンクラーノズルの台座かホースの先端部分辺りに長めの棒でも取り付ければ解決しそう

この時期の錆予防にぜひおすすめの1品でした