ひろとぱぱのブログ一覧

息子が大学から帰ってきて
転んで自転車のハンドル曲がったから直しといてと言ってきたのですぐにみてやりました


ハンドル以外は大丈夫そうだ



少し左にずれてるね


ステムのネジゆるめたらすぐに直る


ここだけ

センターを合わせて試走
1発で決まらず2回やりました
走ってみないと微妙な感じはわかりませんからね

と

このバーハンロードバイク
組んでから乗ってなくてこの前乗ってみたらバーハンなのに前傾がキツイから乗りにくい
ポジション調整しよう


ステムは120mm
100mmのステムあるから交換します


ステム外す前に交換するやつのハンドルクランプ径が合うか確認
クランプ径の大きさ色々あるからね

合うことを確認してステム交換
からの

ハンドルを短くします
短いハンドルのほうが好きなので
限界までカットします
カット前490mm
と言いながら少し余裕もたせて
400mmにできるところを410mmにしました


カットはパイプカッターで


何回回したら切れるかなと数えたら15周で切れました


カット後のバリです
ブレーキレバーやエンドキャップが入らなかったりするのでバリ取りは必須です

パイプカッターに付いてるここでも良いし
ヤスリがけでもいい

ハンドル短くしたからグリップも


余分な部分をカット


410mmになりました


みじかっw


ステムの色が変わったからちょっとイメチェン？

であと1個


リドレーのホイール

外してました



完全に空気抜けてます



チューブレスホイール
車と同じチューブレスです

空気入れてパンク位置を確認
リムかバルブのところかなと思ってました

リムに石けん水をつけたら


こんなのが数カ所ありました
う〜ん
シーラント入れてるんやけどなぁ

乗ってないし定期的に空気圧調整もしてないからね

ホントはタイヤ交換時期なんですが
タイヤ買っても乗れないし来シーズン以降なので組み直して延命措置します


ビード落とすのも一苦労です



ビードにはシーラントがたっぷり
このまま組めないので

シーラント除去しました


タイヤの裏側もこの通りシーラントだらけ


完全には取ってないけど除去


ホイールも


キレイにしました

組みます


入らんのよね・・・
タイヤレバー使いました


ビード上げはもちろん
パーツクリーナー使って
爆発ビード上げですw

一旦組んだら片側だけビード落として横からシーラントを多目に入れました
そしてもう一度
爆発ビード上げwww

爆発ビード上げのポイントはパーツクリーナーを入れすぎないこと
火が付いてても無視して空気入れる
タイヤに火が燃え移るほど大量に入れてないから大丈夫です

あとは
ホイールを自転車に付けて10分〜15分ほど回し続ける
シーラントが全体に馴染むように

リムに石けん水塗って


漏れがないか確認



なくなるまでシーラントを馴染ませる

で完成です

自転車屋じゃないけど自転車屋ですw

トッポを洗車しました

暑いから気をつけてやろう
洗車は炎天下ではできないから日影があるうちに
ちゃちゃっとやろう
なんだけど今日は


これを試したくてトッポを洗車してみたのでした



コーティング剤に関しては無知です
撥水か親水かの違いくらいしか分からん

じゃあ、なんでこんなコーティング剤買ったのか？
正直安かったから
なのといつもTikTokのLIVEで見てる人が商品紹介してたからかな

YouTubeでもやってるみたいだから面白い動画をどうぞ


アフターファイヤーでポップコーン作るって発想が凄い面白いwww
この動画をTikTokで見てからフォローしてて色々参考にさせてもらってます
タイヤの手組もその1つですね


トッポにコーティング剤使ったのっていつぶりだろ？



親水コーティングじゃないの？ってくらい弾いてなかったよ

ルーフなんてもうボロボロでザラザラ



艶が復活したみたいになったよ

ガラスも使用可能だっから全面に使ってみました

使い勝手はちょっと手間だけど苦になる程でもない
でもね
買った値段で買えないならリピートはしません
だって安さが1番だからねw

買ったのは良いけど

買ったことに満足して試しに使っただけで放置していました
何をやねん


これじゃないけどこんなやつ

持て余す時間
余った廃材
放置された溶接機

何か作れないかなと思案

そうだ



これ作ってみよっか

フックはS字フックを使えば何とかなるね

完成




後輪外したときに立てば良いんです
何か作業するならしっかり固定できるメンテナンススタンドにのせます



いい感じに出来ました

使ったのはキャンプなどで使うパイプ椅子のパイプ


ᒪ字部分をうまく使って
またもその場の閃きで作るw

パイプが薄いから当てすぎたら溶けて穴開くし当てないとくっつかないし溶接棒はすぐにくっついて離れないし

それでも何とかなりました
家庭用の100V溶接機は使えないとか言われてますが、プロではないし自分が使うだけだから

火花が飛ばないときに溶接棒を当てる角度や棒の先端を少し削ってやったりしてね
使えないじゃなくてそれをなんとかするのがDIYの面白さですw
とはいえやっぱりしっかりした工具にはかないませんけどね

トッポのスペアタイヤは新車購入時に買ったまま一度も使うことなくそのままおさまるところにおまさってます
夏冬タイヤ交換時期に空気圧くらい点検してやれば良いのにほぼ放置
いざって時に使えない状態
先日の車検時の自分で点検したときに思い出して空気圧だけ補充しときました

セレナはパンク修理キットはあるけどスペアタイヤがない
この前バーストした時はお手上げ状態でスタッドレスタイヤを持って行き交換しましたが

あっても使わないのになかったら使いたくなるって本当に良い例ですよw

でビートルのスペアタイヤは

しっかりいます
スペアタイヤのホイールにはウォッシャー液のタンクがついててホントは空気圧を利用して噴射するんだけどそれはついてなくて別のキットが装着されてますが、タンクだけはホイールに固定してます


取り出すのに一苦労ですw

問題はこのタイヤ

当時物？
ビートル買ったときにはエアーも抜けてで変形してました


変な輝きを放つくらいカピカピ


サイドは全体的にひび割れてます
そしてタイヤサイズが

15-5.60

ってサイズ
聞いたことないよ
調べてみたら
なんちゃらタイヤって書いてたけど聞いたことなかったからスルーして
この15-5.60と同じサイズはなんだ？



165/80/15ってことかな
で今履いてるタイヤは

165/80/15

であれば
今度入院するときにショップにある廃タイヤの中でマシなやつ1本もらえへんかな？

絶対そのほうがこのタイヤよりマシでしょ!

もらえたら手組してやろうw
タイヤの手組ってやってみると意外と面白い
めっちゃイライラするけどハマった時のあの快感がたまらん
ポコン♪

そんなスキルよりも
エンジンの整備に関係するスキル身につけろってね

少し前にインロックしたブログ上げましたが

その後またやらかした
しかも全然気がついてなくて
自宅で翌日あれ？ビートルの鍵どこ置いた？
で探したらインロックしてましたwww

鍵で締めろよって話ね

で、スペアキーも作りました
持ち歩くバッグの中に入れてます

でもね
こういうところが悪い癖で
スペアキーなし・携帯の電波がないところで工具もない・鍵屋呼べない
なんて最悪の場合を考えてみた

さぁどうする？

こう言う時の旧車っていいね
物理的な方法で解錠できる
って逆に言えば鍵しててもすぐに開けられるって事やけど・・・


ワイパーの金具で解錠できました

鍵の動きを見るために内張りを外して
金具がどうなればいいのか確認

詳しく書いちゃうとよくないかなと思うので詳しくは書きませんが

自分なりにコツを掴むまで試行錯誤

ビートルの鍵開けならワイパーの金具でできるようになりました

めっちゃいらんスキルですけど
何事も経験です
最悪の状態になってもこれで何とかなるね