ひろとぱぱのブログ一覧

この時期に納めるといえば
車の税金ですね


15年になるトッポ
完全に足車となって買い物や送迎のちょい乗り程度でしか乗らなくなりました


C28セレナ
最新の車は楽チンですが
運転は楽しくない？
眠気がめっちゃ襲ってきます


1974年登録のビートル

ビートルは1600ccです
ストレスなく走ってくれるけど
財布にはストレスです・・・
乗ってて1番楽しい車ですが1番疲れる車でもありますw

息子の友達が自転車の整備をして欲しいとお願いしてきたので引き受けました

代車は好きなの選べって4台ほど並べて

コレ乗って帰りました

整備をする自転車は

錆がひどくいわりにはチェーンはさほど錆びてない

言われたのはチェーンがゴニョゴニョって
？？？

まぁいいや適当に整備するから
点検してみてダメなところ
フロントブレーキシュー
シフトワイヤー
後輪振れ
ベルなし

まずはおかしい変速
シフターがめっちゃ硬くて回りきらないw
絶対ワイヤーあかんやん

外そうとしたら途中で切れたし

新しいワイヤーをアウターケーブルに通したら通らない

使えるところまででアウターケーブル切って
ケーブルを接続する小物を使って在庫してる中古のケーブルで延長
動き悪いなぁ
ケーブル全部取り替え
ただし長さが足りないのでディレイラーからダウンチューブ中間まではブレーキ用のアウターケーブルを使いました
コレが功を奏したのかシフターがスムーズに動くやん
そりゃアウターケーブルブレーキ用の太いのにしたからワイヤーの動きはスムーズだよね
リスクはあるけどすぐに切れる分けちゃうし動くからそこまで気にせんやろw

これでシフターは完了
つぎはブレーキシュー
これもロードバイクで使ってたやつを移植
ママチャリ用じゃないけど止まるから気にするな

ママチャリやるなら絶対にやる整備


ボトムブラケットの清掃・グリスアップ

専用工具は持ってないのでボルトとナットを使って

左側はワッシャとナットでボルトを固定



右側はワンの中にボルトを入れます


大きはさこちら

シンデレラフィットです
ワンの掛かりが浅いのでナットだけだと舐めたり硬くて回らない事が多いので
ボルトを通してナットを落ちないように固定してますが
落ちない程度の固定にしないとギッシリ締めるとワンが緩まないので注意です


固着してる事もあるのでなるべく柄の長い工具を使うことをおすすめしますw


ナットが外れないときはハンマーで叩けば外れます


パーツクリーナーで掃除して


こっちはワイヤーブラシで錆を落としながらパーツクリーナーで掃除



注射器と筆を使ってグリスアップ

いつも指でやってたけど筆の方が塗りやすかったです


玉当たり調整してガタつきのないところで締める

お次は

タイラップをチェーンステーに止めてホイールに当たらない長さでカット

これを基準にして振れを取ります
いつも思う
ニップルってどっちに回せば締まるの？
適当に回して振れを確認してあっ逆やんってね

そして今回は

ニップル硬いなぁ〜
おりゃー!!
パキーン



折れた

ち〜〜〜ん

スポークの長さ測ってAmazonで買いました

のは良いけどさ

スポーク交換したことないってwww

YouTube見たらなんとかなるやろ
良い暇つぶししてますw

朝上げたブログのあと

足に負担がない程度に自転車で少し走ってきました

その後

すぐに職場へ行き

荷物をすべてまとめて車に積み込み
その足で校長室に入って退職届を出し本日付で退職が受理されました


仕事内容は好き嫌い出来る出来ないがあるものの概ね楽しくやれた

けど
校長もことの経緯をみているので
あの発言はパワハラと感じないのですか？
なぜ注意しないのか？
と聞いたらあの程度の発言でパワハラだと言うのもおかしいって

職場のトップが言う言葉ではないなと感じました。
ついでに仮設トイレの汚物の回収について聞いたら
あなたにそんなこと言われる筋合いはないだって。
汚物回収に行くのに車で片道1時間
作業1時間
作業人数2人
人件費だけで計算したら一回につき7000円

市に回収依頼したら一回4000円程度

この作業の間に他の仕事が出来ます
車の運転・汚物を尺ですくってペール缶に入れる
密閉できないからこぼしながら帰る
リスクばかりです

どっちが効率的ですか？

辞めるから言わせてもらったけど
この発言に対する回答なし

少量であれば広瀬川の崖に不法投棄してますからね

解体車から出るガソリンやオイルを燃やして処分することは
なにが悪いんだ？でした

2階の屋根に脚立伸ばして半分以上登って作業するのに安全帯をかける場所がなく作業する事については
だから下で脚立を押さえる人がいる
安全だろ
じゃなくて足を滑らせて落ちたらどうしますか？
安全帯を体に付けても紐を引っ掛ける場所が無いんですよ
脚立は押さえてるから壊れないけど人は落ちたら死ぬ事だってありますよ
やっと理解したみたいで
注意しておきますだけ


この際だから言わせてもらったけど

それでなお最後に

残る気はないのかって

言うし

はっきりと

辞めさせてもらいます
残る気は1ミリもありませんから
って退職届出してきました

堪え性がない
と言われたらそうですね

でも辞めてきて清々してます

就職氷河期世代
次の仕事探し頑張るかな!

なんと言われてもいいです

会社に行って頑張ろうって気がなくなった



とりあえず家を出たけど行く気にならんから近所の公園でちょっと時間潰す

コンプライアンスとかハラスメントとか全くない会社

頑張って仕事しても上司の思い通りに仕事が仕上がらないと仕事の怠慢だと言われる

やった事もない仕事でまともな指示も出さず
仕事ができないなら掃除しかさせないとか言われてね

そこまで言われてやれる仕事ではない

職場の荷物を引き上げに行かないとだから時間見て取りに行くけど

今日の天気のような心の中なのでしたw

今日は会社の4t車に乗ってテストコースに来ました


トラックは前職で乗っていたので運転するのは好きです

が
このトラックを運転するのは初めて
助手席には乗ったことあるけど

会社出て10分ほどしたときに信号で停車

したら

スコーンとエンジン止まった



は？

意味不明

こんなランプ全部点いたらビビるって!!

さてこのエンジンストールの原因は何でしょうか？



いらんって
アイドリングストップ機能

2回ほどエンジン止まった　
しかも通勤時間帯だよ
道路上で動かんくなったら大迷惑

アイドリングストップ機能に気がつくまで
エンジン止まらんように停車したらアクセル踏んでエンジンの回転数上げたやん

マジでビビった約15分間

ほんまいらんわ〜www

笑い話ですけど

ビートルに乗ってからエンジン止まるのに敏感になってるみたいです

もちろんその後はアイドリングストップ機能をオフにしときました