今月の車イジリ　MINI編

ブラッドボーンのプラチナトロフィーをようやく取れたtakamaro@です
いやぁ難しかったからキツかった～、おかげでここんとこ目が常にショボショボしてましたw



それはさておきゲームの合間にちまちま車イジってたので軽くまとめてみました


まずMINIから

前回のセントラルサーキット走行後、ブレーキパッドがかなり薄くなっててこりゃヤバいなとなりブレーキパッド注文するかと

前のディクセルタイプZは性能はまぁそこそこでセントラルで炭にもならなかったのですが、タッチが全体的にあまりカッチリ感が無いのが好みじゃなく、
寿命がサーキット2回と街乗り半年ほどで無くなったと短すぎたので、
他に何かないかと探していて、今回はエンドレスからチョイスしてみようかと

MINIのJCWキャリパーに対応していてストリートからサーキットまで使えそうなのが、標準ではMX72くらいなのですが、
スペック見ると高温度域がチョット頼りなさそうなので、納期と値段が余分に掛かりますが特別オーダーでMINIJCWのラインナップには無いもう1ランク上のMXRSを注文しました

前回サーキット走行後すぐ注文したのですが、納期が１ヶ月ちょい掛かりようやく到着



エンドレスのパッド買うのスープラ以来15年ぶりくらいかな




で早速装着作業開始




かなり薄くなっててパッド引っ張り出すと、、、



パッドセンサーギリつかちょっと削れてるwもうちょい走っていたら警告出てパッドセンサーも交換するとこやった危ない危ない

ピストンブーツもちょっとヤレてきてるけど液漏れはなさそうなので今回はそのまま行きます



さくっと交換、厚みが全然違うw



外したパッドもまぁ炭にはなってないし、割れ欠けとかも無かったので寿命以外はぼちぼちだったのかなぁ

エア抜きもブリーダー買って自分でやろうかと思ったのですが、色々あって今回は大人しくディーラーでやってもらいました
しかしディーラーの工賃でブリーダー余裕で買えるので、次までにはブリーダー揃えようと

インプレはまだ街乗りしかしていなく、ガっつり熱を入れてないので保留
ゴールデンウィークに備北ハイランドサーキットに行く予定なのでその時にでも
ただ現状めちゃくちゃダスト出ます（汗）しかもダストが赤黒いので余計目立ちますw

ブログ長くなりそうなのでコペン編と分けます
～つづく～