takamaro@のブログ一覧

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答：トヨタ　GRスープラ
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：F 255/35ZR19 R 275/35ZR19
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

こたつを出した途端占拠されているtakamaro@です
急に寒くなってきて出せと圧力が凄かったのでw
今年も場所の取り合いが始まった、、、












それはさておきGRヤリスRSの1か月点検の案内が来ていたのでディーラーへ


1か月点検自体まぁ無料なんで大したことはしないけど、ついでに確認したいことがあって
バンパー外してホーンやブレーキダクト付けたのですが、バンパーに予防安全装備のセンサーがあって本来脱着すると同じ所に戻してもｍｍ単位でズレると何メーター先では大きくなるので校正するエーミングが必要になるとのこと
エーミングの料金がまぁまぁ高いので避けたい所ですがw
そんなこんなで点検ついでに確認してもらったらまぁ問題ないのでエーミングは必要ないとなってホッとしたw
最近の車は面倒くさい事が多いなぁ、、、

後はフォグランプ交換して光軸が上っぽかったので調整お願いしてですが、黄色と白の切り替えタイプで、

LEDの灯体が上下に付いているので色によって光軸が変わると
なんで眩しかった黄色を基準に調整してもらって、迷惑掛けないようにと



待っている間にクラウンスポーツがあったので見に行って



妻がクラウンシリーズ結構好きだそうで、このイエローもめっちゃいいやんと大絶賛
まぁこれ買っておけば話題にもなるし使い勝手もいいから今買いだわな、まぁ受注停止みたいだけどw

そんなこんなで点検もサクっと終わって時間もあって天気もいいので撮影会に行こうかとなっていつもの撮影スポットへ、、、
でしたがなんか工事中で入れなかったので近くの公園へ









ようやく2台並べて写真が撮れた



本物のカーボンルーフの方がなんちゃってぽくて、ラッピングだけの方が本物ぽく見える不思議w
まぁこれがしたくてGRスープラにラッピングしたもんですから





グラマラスVS魔改造のフェンダーw



同じGRでも安っすい方と高っかい方でずいぶん違うけどw
どっちも違った楽しさがあるイイ車♪

MACARSさん行ったついでにAdam’s Graphene Shampooお代わりしてきたtakamaro@です
正直高くてコスパ悪くてツライんだけど、スリック性や洗浄力を知ってしまったからにはねぇw
オートメッセでAdam's Polishes Japanの人が言っていたけど、余計な事しないって言葉がしっくり来る逸品







それはさておきGRヤリスはなんやかんやでまだ洗車していなくて、ようやく暇が出来たのでガラスの撥水と一部無塗装樹脂部はまだコーティングしていないのでそれらをやろうと初洗車



ガラス撥水剤今まではハイブリッドストロングα使っていましたが、新しく出たウルトラハイブリッドドロップ買ってみました



下処理はいつもの油膜取りパッドで、使い捨てですが良く落ちて楽なのでリセットする時はこれ使ってますね



まぁ新車なんで油膜もウロコもないのでサクっと下地処理して洗い流しですが

Adam's Graphene Ceramic Coating Advanced施工したボディが



相変わらずものすごい撥水っぷり、GRスープラのAdvancedじゃない方も凄いけどさらに上いく撥水
それで何より凄いのが、ルーフのラッピングが3Mの2080-カーボンブラックと同じ感じのザラッとした表面なのですが



それを物ともせず水玉が転がっていくwこれは凄すぎてワロタ

それからヘッドライトにプロテクションフイルムのSTEK DYNO cloud貼っているのですが、この前旅行中にMACARSさんにGRヤリス預けていて、その時にプロテクションフイルム専用コーティング
STEK FORMULA Quartz Grapheneを施工してもらったのですが



これまたプロテクションフイルムとは思えない撥水ぶりで、手触りもすごくヌメヌメでまぁ転がっていくw

とまぁ水掛けてテンション爆上がりしながら進めてw
ブロアーからの拭き上げですが



このGRの特徴的なグリルですが、いくら吹き飛ばしても隙間や中から水が出てきてまぁ終わらないw
GRスープラは形が違うけどGR乗りの人は大変なんだなぁと思い知りましたw



リアのここら辺がリアガラス狭いしフェンダー出ていて魔改造されている感じがなんかイイね

まぁなんとか拭き上げてウルトラハイブリッドドロップはサクっと施工して

カウルトップ部とエンジンルーム内は何もしていないのでコーティングに



これ買ってみました、今まではクリスタルプロセスのハイテクX1 樹脂用 GLASS COAT使っていましたが、使い終わって何しようかとなって樹脂用 GLASS COATは文句はないけどツヤ感が少ないので、その前に使っていたWAKO's スーパー ハードがいいかなと思いましたが、高いし無駄に量が多いのでw
ネットでスーパー ハードに近いとのレビューがあったので試しにと



エンジンルームから試してみましたが、まぁ普通w
スーパー ハードの膜厚感は無いかなぁ、とりあえず問題はないので



カウルトップとワイパーアームにも、何気エアロワイパー風になっているんや









Adam's Graphene Ceramic Coating Advancedやっているから何もしなくても充分ですが、何もしないのもなんか寂しいのでGraphene Boostで軽く仕上げ
ツヤ感増してレッドなのも相まってGRスープラより輝いてるかもw

イイ感じに仕上がりましたが、この先2台このツヤと撥水を維持していくのはしんどいかもw

スープラ全国ミーティング2023を満喫したtakamaro@です
wedsブースでみたホイールがGRヤリスになかなかイイ感じでインセットもバッチリのサイズがあると、RAYS派でしたがこれはちょっといいかも












それはさておき、スープラ全国ミーティング終わって興奮冷め止まぬ感じでしたが、1日サーキット場を歩きまくってヘトヘトになっていて箱根に1泊することにしていて良かった、そのまま帰るってなっていたら死んでたw

富士スピードウェイからはナビでは1.5時間程度でしたが、紅葉シーズンなのか箱根手前の渋滞が酷く左足が死にながら到着





趣きある旅館でちょっと奮発して露天風呂付きの部屋に、源泉かけ流しって贅沢よねぇ



部屋でお食事ってのも久しぶりかも、大変おいしゅうございました



温泉入って疲れを取って死んだように眠って翌日
夜から雨でしたが晴れてきて良かった、箱根駅前を散策してお土産買ったりしながら、今回の旅の第二の目的の



アネスト岩田 ターンパイク箱根へ

いやぁここは昔から行きたい所で、カーグラTVでよく見ていて一度は走って見たくて私にとって車好きの聖地、今はMFゴーストの聖地かw



この赤い欄干の所とか散々テレビで見ていて同じところ走っているんだと感激
妻と松任谷さんと田辺さんのものまねしながら走りましたw



定番の撮影スポットへ
思いっきり逆光wまぁそれでもいい写真取れました



途中のスカイラウンジに寄ってと
富士山もギリ見えて走るにはいい季節なので人も多かった



そこからさらに足を延ばして芦ノ湖スカイラインへ



イイ感じのワインディングロードでGRスープラには絶好のスポット
こんな感じの所を走り抜けるにはこの車はほんと気持ちいい、正にグランドツアラー



芦ノ湖スカイラインでは最も見晴らしの良い展望スポットの三国峠へ





富士山と一緒に
天気が怪しくなってきてギリギリ撮れたかな、実際この後雨降りだしたし

そんなこんなでワインディングと撮影スポット巡って充分箱根を満喫して帰路へ
温泉で疲れを取ったのとGRスープラのおかげでそれ程苦にならずに帰宅



約1050kmの旅でトータルの燃費も11km/ℓと給油も2回で済んで387psの車にしては優秀



猫も無事で寂しかったのか構ってくれが凄かった、つか2日間で毛が増えて丸くなってないかいw

GRヤリスのパーツ取付で忙しかったtakamaro@です
休みの度に何かしら作業していて、ケガして治る間もなく増えて手が傷だらけですw
ようやくひと段落した所で










10/28に富士スピードウェイで開催されたスープラ全国ミーティング2023に参加してきました
いつもこの時期はディズニーリゾートに行っているのですが、今年はこのイベントがあったのと旅館に泊まりてぇなとなったので近くの箱根に泊まるかとなり、趣向を変えて参加してみました

もう歳なので片道約500kmの富士スピードウェイまで日帰りどころか1泊でもキツイとなって、前泊して翌日のイベント日は箱根に泊まると2泊で計画
猫飼ってから1泊しかしたことが無かったのでちょっと心配でしたが、歳には勝てませんw



前日夕方に出発してMACARSさんに旅行中に作業お願いするためにGRヤリスを預けてと、代車用意しなくてよかったから助かったよとのことw



高速すっ飛ばして新東名へ
夜の新東名は120km制限も相まってまぁ走りやすくてGRスープラの性能遺憾なく発揮w
ほんとグランドツアラーでM2より疲れなくて楽だわ、ACCがあったら完璧ですがMTなんでねぇw



サクっと手前の富士市に到着して安ホテルで1泊、富士山を新幹線から見るの以外では久しぶりだなぁと小並感w





車のイベントなので早朝に富士市の名もなき洗車場で400km走った汚れを落としてと
グーグルマップで見た時は潰れてるのかなレベルでしたが営業していたw




富士スピードウェイ　Ｃパドック駐車場到着するなり異様な光景w
オラこんなにスープラ見たことねぇぞw
田舎なので90でも普段月1回見るか見ないかレベルで、見ても同じ車だったりの人なのでまぁ凄い光景で





300台くらい集まったのかな、圧巻の光景




ブルーの所に止めて、ディープブルー、ホライゾンブルーはBMWでは見たこと合ってもスープラでは初めて



ドーンブルーは私とお隣さんの2台だけだったw限定のホライゾンブルーより少ないとはw



同じ時に出たボルカニックアッシュグレーはまぁまぁいたので、ブルーはマイナーなのかなぁw


到着して色々見させてもらい、90はネット上では見ているパーツも実際見ると印象が違っていたり、イイ感じのまとめ方しておられる人いたりととても参考になった
あと皆さん結構羽付けている人多くて俺も付けてぇなぁとしみじみ思ったw



あとは昔乗っていた80のブルーマイカメタリックの実車を何十年ぶりに肉眼で見れて、こんなんだったなぁと昔を思い出して感慨深かった

HKS PREMIUM TRACK DAYも開催されていたのでそっちにも行って



ブース散策したり



HKS　50周年の歴史を展示していて、初代EVCを見て懐かしいMR2に付けていたなぁ



H（ハム）K（カツ）S（サンド）食べたりして満喫しつつメインのパレードランへ





前も後ろもスープラと200台くらい参加していてものすごい光景
あと富士スピードウェイ広くてキレイ、いつものセントラルとは規模も何もかも違ったw







パレードランなのでゆっくりでしたが景色と雰囲気は充分楽しめました、ホームストレート全開で走りたいwまたいつか走ろう
あと皆さんパンパンうるせぇw大抵マフラー替えてらっしゃるのも相まってバブリングとマフラー音が凄かった
それに引き換え私のなんて、マフラーノーマルだわMTになってバブリングもろくにしないので、最早EVレベルの静かで悔しいwww

楽しかった時間もあっという間に過ぎて、お楽しみ抽選会も何も当たらずの所で宿の時間があったので早めに退散

運営に当たったSOCの皆様、素晴らしいイベントに参加させて頂きありがとうございました
参加された皆様もお疲れ様でした



箱根編へ続く、、、