takamaro@のブログ一覧

最近ドラクエ11を終わらせたtakamaro＠です
かなり面白くてトロコンもしちゃったのですが、物足りないので3DS版も買ってやりなおそうかと思ってますw



それはさておきMINIも売れてあとはM2を待つのみなのですが、M2が年末くらいの納車予定だったんでまだ急がなくてもいいし、大人しく気長に待つかなぁと思っていたのですが
いざMINIが売れてメインの車が無くなるとなんか寂しいもので、ネットでM2の情報をひたすら漁りながら早くこないかなぁと思ってたのですがw

そうしてたら担当さんからLCI後の仕様変更の内容とか諸々打ち合わせしたいのでと連絡があったので、ちょっと久しぶりに会ってきました

それで今の状況を聞いたら、生産枠が増えて納期が早くなったらしく、私のM2は今船に乗って向かってきてますと


え!!、、、えらく早くないかい、つかもう出来上がって向かって来てるだとw


詳しく聞くとLCI後最初の方の生産枠に私のオーダー分が入ることができて、そして日本向け1発目の船便に私のM2が入ることができたみたいで、スケジュール的には9月中旬には日本に揚がって10月最初には納車できそうだそうで、LCI後国内最速のになりますよーと

お、、、おぅ予想外に早すぎるやないかーいとかなり戸惑いがw
まぁ来るまでの間長いからお金貯まるなぁと思ってたくらいなので、早くなるのはウェルカムなんですが、LCIモデル国内最速の10月になるとは思ってなかった（汗）

ただ10月だと足車のアルトの車検が微妙に切れるんだよなぁ、M2はまだ先だと思ってたので車検受けるつもりだったのですが、1～2週間程度で車検受けるのももったいないしなぁと
まぁそれはおいおいにどうにかするとして


M2の見積もり見てみると



本体値段しっかり上がってますw

それとオプションはサンルーフとランバーサポートとハーマンカードンのセットオプションのみになって、サンルーフはいらないけどハーマンカードンは付けたいよなぁと前に伝えていたら、担当さんのご好意で単品で付けてもらえることになりました
ただこれも来月くらいのオーダーからは、ハーマンカードン単品で付けれるようになるそうです

なんだかんだで今年最初くらいの見積もりから結局30～40万円くらい値上ってますが、まぁしゃないですね
最初にMパフォーマンスのパーツいくつか付けようかと思ってましたが、納期早くなったし値上がりしたんで我慢です（泣）M2来てからぼちぼちやりますかね

しかしほんとネット見ていたらM2のパーツどんどん増えてるし、皆さん色々カスタムされてて羨ましい限りで、特にショップのブログとか見てたら不景気の言葉出てこないですねwあれは目に毒だわw

それはともかくwまぁ当初の予定から大幅に早まったので、つかもう一ヶ月半程だし色々計画変更していかないと
とりあえず2000キロの慣らしを早く終わらしたいから、何処かM2で旅に行こうかと思ってたのを早く計画しないと、時期は真冬になりそうだなぁw

利益還元祭で出していた商品をその後オークションに出品して、1回の出品で全て完売したtakamaro@です
いくつかは売れ残るだろうと思っていたのですが、全てに入札が入って、しかも全体的に結構いい値段で売れました
なんだったら物によっては中古なのに新品並みの値段付いたりでホクホクです♪



それはさておき連休中何処にも行かないのも流石にツマラナイので、前から行ってみたかった
大阪の天保山にあるGLION MUSEUMに行ってきました




先週の金曜に出かけたのですが、3号神戸線が大久保あたりからずっと渋滞していて、我慢できずに神戸で降りたけど下道も渋滞でと散々でして
到着するのに3時間半くらい掛かって何もしてないのにクタクタになりましたw

気持ちを切り替えて展示場に入ると







正直そんなに広くはないのですが、クラッシックカーが色々と展示されててさらに全部動態保存されてて動くんだそうです
普段というかまぁ一生見ることがない車を見れて、疲れも飛びました





日本車ゾーンにあった2000GTとコスモスポーツがよかった♪少々お金があったとしてもとても買えないし維持できないっすねぇw


ここが面白いのがクラッシックカーの展示場と併設して中古車も展示＆販売していて、ついでに売り物の中古車も見れるのがいいです
売ってる車もビンテージカーやマニアックな車が多いのでそれだけでも楽しめます





古いコルベットだそうですが、なんか凄いシートというか内装ですねぇw売り物なんで買うこともできるのですが　凄すぎてとても買おうとは思えないw



3世代のGT-R並んでたりで（34の値段に白目向きましたけどw）

で出かける前に下調べしてて1番見たかったのが




平成7年で22年落ちながら5000キロしか走ってなくて、完全ノーマルっていう超レアコンディションの1台!!
色もディープティールメタリックって元スープラオーナーの私も知らなかった色で、前期型だけにあったのかな？な色で、これまたレアですねぇ
スープラの中古車はもう弄りたおした奴や複数オーナーのだったりと、もう程度のいいのも残ってなさそうですし



中も程度は完璧で、やっぱスープラはこの助手席ガン無視のインパネだよねーと久しぶりに見れて1人はしゃいでましたw



エンジンルームも年式が年式なんでそれなりにゴム部とかがヤレてますが、ドノーマルのエンジンルームなんてもう見ることないだろうなぁ

で値段がASKだったので聞いてみたら、、、
まぁ、、、おぅ、、、せ、せやなぁ、、、な値段でw
レア度からいったら解らなくはないけど、ちょっと流石にな値段設定でｗ

これが私が乗ってた後期型で色もブルーマイカメタリックだったら、M2止めて買ってたかもw
もちろん冗談ですがw、前にも書いたけどスープラを仮にもう1度買ってもあの頃の感じには戻れないし、あの頃の自分があの時に乗ってたのが良かった訳で、今乗ってもこれじゃない感が出るだろうなぁと車を見ながら悶々としてましたw

クラッシックカーと私の過去に乗ってた車を見れて中々有意義な時間を過ごしましたが、帰りに湾岸線を運転しながら、そういや昔スープラでこの道よく走ってたことや中島PAにギャラリーとか行ってたなぁとか、20代の頃をふと色々思い出して、まぁつくづくおっさんになったなぁとちょっとセンチメンタルになりましたw

盆休み真っ只中のtakamaro@です
メインの車も無いのでひたすらドラクエ11やって財布にエコに過ごしてますw




それはさておきMINIも売って通勤の足車が必要なのですが、半年くらいの間だけなので中古車買うのももったいないなぁと思ってたら、妻の実家に1台廃車にしようかと余っていた車あったので貰って来ました




13年落ちのまもなく10万キロのアルトです

まぁ中古車もお店で買ったらいくら安くてもなんだかんだで10万円以上はしますので、タダで貰えただけでもありがたいと
しかし現役退いて山裾に置いていて、たまに田んぼの見回りに乗るくらいだったので、外装がかなりくたびれてます
傷もあちこちありますし、ヘッドライトは当然黄ばんでますし、塗装も全体的につや消しになってますw

ただ機関部はマメにメンテしてたので問題なさそうですし、エアコンも効くので走行には大丈夫そうだったのですが、ただ受け取る時にオルタネーターの所のベルトが切れかけていて慌てて交換しましたがw

とまぁ上にも書いたとおり期間限定なのでこれにお金掛けるのはもったいないのですが、いかんせん見た目がかなりくたびれてるのでw



ポリッシャーで自分で磨こうかとその他諸々買いました
元々ポリッシャーは欲しかったのですが、練習が必要だなぁと思っていたのでちょうどいい練習材料が手に入ったとw



ポリッシャーはダブルアクションで、安価で住宅街なので静か目なやつを某掲示板で評判が良いのを購入
確かに音は静かで問題はなさそう、ただ値段が値段なのでパワーは無いですね、ただ初心者にはこれくらいが失敗がなさそうです
コンパウンドは旧製品ですが3Mの小分けしたセットをとりあえず

傷や凹みもあるので板金もやろうと思ってたのですが、あまりにも数が多く広範囲なのとパテやら塗料やら揃えると結構お金掛かりそうなので断念w


とりあえず試しにテーパーウールバフとハード1-Lでヘッドライト磨いたてみたら





軽くみがいただけでめっちゃキレイになった!!こりゃ楽だわ



ボンネット左半分軽く磨いたのですが、天井が写り込むくらい光ってます



フロント周りをテーパーウールバフとハード1-Lで磨いて、その後スポンジバフとハード2-Lで仕上げてみたのですが、これで十分やんとこの日は暑さもあって一旦終了

ですが後で街灯の下で見たらバフ目が消えてないし表面もまだまだボコボコしてるのでまだまだだなぁと

なのでネットでポリッシャーの掛け方を勉強しなおして再チャレンジ



テーパーウールバフとスポンジバフをネットで安かったのから、ストレートのマシなやつに変えて

どうもコンパウンドは付けすぎてもダメみたいで、少量付けてコンパウンドが切れる（無くなる）時が1番削れるのを意識して

テーパーウールバフとハード1-L→スポンジバフとハード1-L→スポンジバフとハード2-Lの順番で
ソリッドの白なんで仕上げのウルトラフィーナはいらないかな


うちの猫に見守られながらw






半日掛けてここまでできました
バフ目も消えて前回より仕上がりよくなりましたが




写真では判りにくいのですが、表面は整ってますが、写りこんでる境目がボコボコなってるように、イオンデポジットからクレーター状に凹んでるのが残ってますね
ハード1-Lじゃこれくらいのは取れないみたいです、深めの傷も残ってますし、コンパウンドももう1番荒いダイナマイトカットからやってたら取れてたかもですが、まぁこれで充分でしょうw



後はこんな感じで緑の苔が生えてるw隙間部分とかを



めちゃ落ちると言われてる水アカストロングバブル使ってキレイにして



余っていた賞味期限切れてそうなwツヤエキスパートで



ボディをコーティングして
ワイパー周りとかの無塗装樹脂部はWAKO'S スーパーハードで仕上げて




オーディオもiPhoneコントロールついたデッキとBluetoothレシーバーが倉庫に余ってたので付けて



内装も汚れてたので、水アカストロングバブル（これほんと何でも落ちますw）とクレポリメイトていう艶出し剤で仕上げて
フロントガラスも磨いて



のべ2日掛けてとりあえずここまで仕上げました

いやぁ自画自賛ながらよくやったわwぱっと見じゃ13年落ちにしては充分キレイになったでしょう
これで通勤にも問題なく使えそうですが



タイヤがヤバイなぁ（汗）さすがにマズいのでなんか安いのに交換するか、、、

先日コストコでBMW i3乗ってきたtakamaro@です

BMWのキャンペーンで試乗したら3000円のコストコのプリペイトカードが貰えるというので朝から気合入れて行ってきましたw
i3というか電気自動車乗ったのは始めてだったのですが、アクセル抜いたら強烈にエンブレ（回生）が入ってすごく減速するのが最初は変な感じでしたが、慣れるとブレーキ踏まずに街乗りできるのがなんとも新鮮でした
特にMT乗ってる人には馴染みやすいんじゃないかと
電気自動車はバッテリーやら色々問題がまだ残ってますが、MT辞めるならいっそ電気自動車もアリかなぁと思いました、i3高すぎるけどねw



それはさておきMINIを売却したので倉庫の部品を整理して、売れる物はオークションに出品しようかと思ってるのですが、その前に欲しい方がいればと、ここに掲載してみます

取引は住所、氏名、電話番号交換の上、振込み確認次第、クロネコヤマト着払いで発送予定です

気になる商品がありましたらメッセージでご連絡下さい

期間は1週間程度でその後は順次オークションに出品予定です

値段はオークションの相場程度からお値打ち価格まで、さらにみん友さん限定で特別価格にてご提供しますw


それでは




1、Pivot　ブースト・水温計　X2-M5
タコメータ横にOBD使ってポン着けのブースト・水温計で、両面テープなどの消耗品を除き箱、説明書などすべてあります





2、GruppeM INDUCTION BOX 品番：69-9002JP
エアクリーナでボンネットダクトから直接エアを取り込めるようになってます
エアクリ自体は汚れてますがK＆Nのメンテキットでキレイになるかと、エアスクープ取り付けるプラリベットに傷ありますが、それ以外はおおむねキレイです






3、ジオミック　ターボ・キャタライザー for R56JCW
使用期間8ヶ月ほどで見た目は焼けてますがフランジ面、触媒自体は良好です、ラムダセンサーコントローラー（キャンセラー）、ガス検査証明申請用紙も付属してます






4、プロミュー　TYPE HC+リア　品番：Z424
パッド残8ミリ程度　　サーキット用に


　







5、グラッドハイパープレミアム　フロント品番：F#220　リア品番：R#169　1台分
フロント9ミリ程度、リア10ミリ程度
ダストは出ないし鳴かないしおまけに減らないwと街乗りにはかなりオススメです







6、エンドレスcc38フロント　品番：EIP168
パッド残8ミリ程度　セントラルサーキットで1回使用しただけで、温まるとめちゃくちゃ止まります!!





7、RACIMEX JAPAN 鍛造アルミスペーサー15mmと12㎜
厚さ12mmと15mm　ハブ径：56.1mm（ハブ付）　ホール・PCD：8穴　4/100に対応　14mmボルト車装着OK
おまけで38mmロングボルト12本とRAYSのロックボルト4本と5mmスペーサーお付けします
全体的に使用感ありますが装着には問題ないかと
車高20～30mmダウン、純正インセットホイールでちょうどツライチでした（個体差有り）







8、BBSマックガードロックボルト M14×1.25首下28ミリ　品番：PLBM125BS
BBS仕様のマックガードです、これも使用感ありますが装着には問題ないかと






9、JCW純正フロントローター
厚み22ミリ程度で段差もありません、交換、加工用にでも





10、JCW純正リアローター
厚み10ミリ程度で段差もありません、交換、加工用にでも





11、BMW MINI 純正 JCW　エアインレットフィニッシャー上下
フロントグリル周りのメッキガーニッシュで、多きな傷、割れはありません







12、クローム・バックドア・ハンドル　品番：51132753603
リアのドアハンドルで、多きな傷、割れは無く、よく破れるトランクオープナーの所もキレイです




13、ＪＣＷ純正カーボン・ドアパネル（インナーハンドル部）左右セット
多きな傷、割れはありません







14、GPシフトノブ 品番：25117638583
限定のジョン・クーパー・ワークスGPのシフトノブでシフトパターンの所が赤色以外はノーマルと同じです、皮の傷やハゲ、ほつれなどはありませんが、シフトノブなので多少使用感はあります





15、BMW MINI JCW 純正リア バンパー トリム ディフューザー
マフラーの上の所で多きな傷、割れはありません




16、JCW純正ブレーキダクト
多きな傷、割れはありません





17、インナーフェンダーフロント右　品番：51717266546
新品未使用でフォグの所の蓋だけ欲しくて買ったので、蓋だけ中古です




18JCW純正リップスポイラー　品番：51112759387　真ん中の所：51117283372
新品未使用です




19、JCW純正スカットル
バルブは付いてません、多きな傷、割れもありません





20、BMW MINI　LEDサイドマーカー ブラックジャック
取り外すまでは問題なく作動、この製品によくある水の浸入もありませんでした




21、RAIKOLEDナンバー灯　品番：LLU019
半年ほど使用で、取り外すまでは問題なく作動





22、MINI　ロゴ・ダフルバッグ　ブルー
新品未使用です




23、ミニグッズいろいろ
ノベルティや福袋に入ってたものです、新品未使用



以上となります
メッセージは早めの返信するつもりですが、仕事の都合上遅れることもあるのでご了承下さい