商品力向上

先日神戸港で運航されているコンチェルトに乗ってきたtakamaro@です
たまたま船首前の席に座れて、天気も良かったのでいい景色を見ながらゆったりと過ごせました
車もいいけどたまには船もいいですね














それはさておきこの前夜にふとメーターを見たら


右半分のABSマークと右ウィンカー表示の辺りがうっすらと光ってるのに気が付いて、いつからこうなってたのか解りませんが、何かが取れたのか光が漏れてるみたいで
まぁたいしたことじゃないんですが、気になるので一度ディーラーへと

で後日ディーラーにアポ取って、さて行こうかと車に乗り込もうとしたら、駐車場のコンクリートの所にオイルが垂れてる跡がありまして、、、
何処からかオイル漏れてるやん!!と焦りながらとりあえずディーラーへ

かくかくしかじかと説明してリフトアップして確認したら、左フロントのサスペンションアーム根元にある、ロア・コントロールアーム・ブッシュって言われてる所が潰れて、中に封入してるグリスが漏れてるのが原因だと
BMW、MINI共々結構泣き所らしくて距離走ったり、特にローダウンしていると潰れやすいみたいです

割と潰れてからすぐ見つけたので、見たらあからさまに漏れ出してたので原因が解りやすくてよかったのと、エンジンやトランスミッションからじゃなくてとりあえずほっとしました、そこらへんから漏れてたらややこしいと思うのでw
それからメーターも見てもらって、あぁこりゃ光ってますねぇとなって次は修理のお話なのですが
延長保障で修理出来ますかねと聞いたら、メーターはいけそうですが、ブッシュ類は経年劣化があるので問い合わせてみないとと渋めな反応

前にも書いたのですが、新車の3年保障は不具合あるとなんでも交換してくれるぐらいゆるい感じなのですが、延長保障だと審査が厳しいので却下されることが多いと
さらにイジッた車だと余計厳しいので私のはねぇとw

結局ブッシュが潰れるには走行距離が少ないのと判り易くグリスが漏れてる写真が撮れたので、なんだかんだで保障で交換できることになったので一安心

で相変わらず部品が日本に無いのでwしばらく経ってから入庫になり
代車が



F56のONE!!

ONEは初めてでアルミホイールとフォグとクロームメッキグリルが付いてたので多分クールパッケージ付かなぁと思うのですが、



内外装共まぁシンプルというか潔いくらい何も付いてないですねwなんせハンドルがウレタンだし、ポジション合わそうとハンドル引っ張ったらテレスコが無くてビックリしました、エアコンもマニュアルだし、メーターのボードコンピューターも無くて、何もそこまで省かなくてもええやんと思いましたねw

エンジンもクーパーから排気量減らしただけなのかなと思いましたが、3気筒の振動がどの回転域でも凄く伝わってきますw
クーパーを試乗した時はそんなに3気筒感は感じなかったのですが、これは解らないですけどバランサーシャフトなり遮音材なり何かしら省かれてる感がハンパなかったw
トランスミッションもクーパーとかと同じなんでしょうけど、低いギヤでシフトチェンジでギクシャクしてて頭が揺さぶられましたwエンジンと協調制御がイマイチなんでしょうかねぇ、、、

ただハンドリングはダンパーやタイヤが割と緩めなんでしょうけど、街乗りでもスッと頭が入って楽に曲がれてここはいい感じです
JCWじゃないんで気負いせずまったりと乗ることを思うと、セッティング的にはいい所に持ってきてるんじゃないかなぁと思います、パワートレイン系はダメだけどw

そんなこんなで


修理も無事終わって
保障で直ったとはいえ結構な金額でビビリますがw

ついでに


フロントフェンダーの所とフロントリップとの色の差を無くす為につや消し黒で塗装していたのですが、それが剥がれてきてたので再塗装しました、これはもちろん自腹ですw

これで不具合直せて商品力上がったと思いますが、これでもまだMINI売れないんだよなぁw