大阪オートメッセ2024

映えスポットを探しているtakamaro@です
いつもの所がずっと工事中で使えないので、モンハンnowやるのに公園彷徨っていたらそこそこの所を見つけたので1枚









それはさておきパーツレビューとかはちまちま書いていますが、ブログがサボり気味でw
毎年恒例のオートメッセに行ってきたので久しぶりに書いてみますw



まずは一目散にT'sCLUB＆Adam’sブースへw
とりあえずSlick & Slideの補充と
Interior Detailerが4種類香りがあって、どの香りがおススメかと説明を受けて、室内は無香がいいので香り控えめのCucumber Aloeをチョイス
帰って嗅いでみたらキュウリ？アロエ？なんか爽やかな感じw
詳細はまたパーツレビューに



今回のメインが新型GRヤリスを見に行くことで、見た目は戦うための正常進化って感じでさらにマシン感が増したなぁ



リアもウイング交換しやすくするためハイマウントストップランプ移動させるとか頭オカシイ（誉め言葉）w
ただ個人的に私も妻もライトは別に繋げなくても良かったんじゃねとは思ったかな





内装も座ってみたら目線がレカロ入れて必死に下げたうちのと変わらなかったのがまぁ悔しいw
取付部から変わっているのでレール流用とかじゃ下がらないのでどうにもならないと
なんで最初からやってくれなかったかなぁ、、、まぁシートポジション私が違和感感じて真っ先にやったのでここが一番気になったw





インパネもネットで散々言われてますが、機能性と操作感最優先でデザイン？質感？なにそれ美味しいの状態www



RCなんてオプションなれどこんな所にサイド生えてて、ここまでやられたら文句言う方がヤボだわw
戦うマシンとしてはもの凄い進化していて、特に車内からの風景なんて最早別の車やね

今回のマイチェンでRSがディスコンして、ATでGRヤリス乗りたかったらRZ買うしかなくなったので、多分500万円オーバー払わないとあかんと
RS狙いだった私は今になって思えば納期1年3か月待ってゲンナリしたけど、受注停止1週間前に発注しておいて良かった、ほぼ最後のRSだったって事なんだし
新車で国産3ドアハッチを300万円以下で買うのはもう無理やろね


それからGRヤリス車高下げてホイールが引っ込んだのでホイールを変えようと
実はもう注文していて

最初は


GRAM LIGHTS 57XRにしようと思ったのですが、ちょうどいいインセットがなく



WORK EMOTION ZR10にしようかなと思いましたが、フジ・コーポで実物見たら買おうと思っていたサイズではコンケープがほとんど無かったのでパス、写真のZR7もちょっと違うかなぁと



結局出たばかりの新製品でネット上に写真もろくに無い状態で実物も見ずにこれを注文w
今回ようやく実物見れて思ってたよりイイ感じでヨカッタ
ただ納期が早くて春以降だそうで、長いなぁ、、、


GRスープラはGT車両とエアサスでベッタベタに下げた１台だけだったのが寂しい所



その中でVALENTIのテールランプ実物初めて見たけどいいですね
最近出たOEM+MODSのとどっちがいいかな


後あんま関係ないけどインテックス大阪にあったニューミュンヘンが閉店していてショック
オートメッセ最初からあって、去年初めてお店で食べて今年も行こうと思っていたので
全然利用してなかったので偉そうな事言えませんが、あって当たり前だったと思っていた物が無くなるってなんか寂しいですねぇ


そんなこんなで今年も楽しんできました～